[实用新型]一种用于级进落料模具的料片定位机构有效

专利信息
申请号: 201822073224.1 申请日: 2018-12-11
公开(公告)号: CN209255625U 公开(公告)日: 2019-08-16
发明(设计)人: 陈建新;陈伟;胡永权 申请(专利权)人: 上海捷众汽车冲压件有限公司
主分类号: B21D37/08 分类号: B21D37/08;B21D43/00
代理公司: 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 代理人: 刘伍堂
地址: 201814 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 弹簧 定位机构 定位块 感应块 料片 挡板 级进模 下模 本实用新型 落料模具 挡板接触 挤压定位 加工效率 竖直放置 有效解决 触发 内嵌 送料
【说明书】:

本实用新型涉及级进模领域,具体的说是一种用于级进落料模具的料片定位机构。包括下模,定位机构,其特征是:所述下模内嵌设有料片,下模的前侧设有定位机构,所述定位机构由基座、定位块、弹簧、挡板、感应块组成,所述基座上设有一块竖直放置的挡板,位于挡板左后侧的基座上设有弹簧,所述弹簧的后侧设有定位块,定位块的后端与料片接触,定位块的前端通过弹簧与挡板接触,位于弹簧右侧的基座上设有感应块,所述感应块的左侧固定在定位块的右侧面上,感应块前侧的挡板上嵌设有感应接头;所述料片通过挤压定位块和弹簧带动感应块触发感应接头。本实用新型同现有技术相比,有效解决级进模送料稳定的问题,从而确保级进模的加工效率。

技术领域

本实用新型涉及级进模领域,具体的说是一种用于级进落料模具的料片定位机构。

背景技术

级进落料模在冲压时送料保证定位是个麻烦的问题,经常会出现卷料送料偏或者卡料的问题,造成产品质量不合格,并会拖慢级进模冲压效率,降低级进模的产能。

发明内容

本实用新型为克服现有技术的不足,设计一种用于级进落料模具的料片定位机构,使用料片定位机构,保证料片尺寸到位,不降低生产效率,同时不影响落料片尺寸。

为实现上述目的,设计一种用于级进落料模具的料片定位机构,包括下模,定位机构,其特征是:所述下模内嵌设有料片,下模的前侧设有定位机构,所述定位机构由基座、定位块、弹簧、挡板、感应块组成,所述基座上设有一块竖直放置的挡板,位于挡板左后侧的基座上设有弹簧,所述弹簧的后侧设有定位块,定位块的后端与料片接触,定位块的前端通过弹簧与挡板接触,位于弹簧右侧的基座上设有感应块,所述感应块的左侧固定在定位块的右侧面上,感应块前侧的挡板上嵌设有感应接头;所述料片通过挤压定位块和弹簧带动感应块触发感应接头。

位于所述料片上方的下模上设有刀块,下模的后侧设有滑料槽。

所述基座固定在下模前侧。

本实用新型同现有技术相比,结构简单,改造方便;可以有效解决级进模送料稳定的问题,从而确保级进模的加工效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中下模的示意图。

参见图1~图2,其中,1是定位块,2是弹簧,3是挡板,4是基座,5是感应块,6是感应接头,7是下模,8是料片,9是定位机构,10是滑料槽,11是刀块。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1~图2所示,所述下模7内嵌设有料片8,下模7的前侧设有定位机构9,所述定位机构9由基座4、定位块1、弹簧2、挡板3、感应块5组成,所述基座4上设有一块竖直放置的挡板3,位于挡板3左后侧的基座4上设有弹簧2,所述弹簧2的后侧设有定位块1,定位块1的后端与料片8接触,定位块1的前端通过弹簧2与挡板3接触,位于弹簧2右侧的基座4上设有感应块5,所述感应块5的左侧固定在定位块1的右侧面上,感应块5前侧的挡板3上嵌设有感应接头6;所述料片8通过挤压定位块1和弹簧2带动感应块5触发感应接头6。

位于所述料片8上方的下模7上设有刀块11,下模7的后侧设有滑料槽10。

所述基座4固定在下模7前侧。

本实用新型使用时,卷料送料后先在卷料两侧预冲工艺口,卷料边沿着定位前行,工艺口到定位块处,弹簧将定位块顶入工艺口完成料片定位,感应块离开感应,送料机识别停止送料,机床进行冲压,冲压完成后,送料机进行送料,料片通过定位块的导向部分前行将定位块后退到底并使感应块接触到感应接头识别料片。

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