[实用新型]动力电池安装组件和车辆有效

专利信息
申请号: 201822073024.6 申请日: 2018-12-11
公开(公告)号: CN209441174U 公开(公告)日: 2019-09-27
发明(设计)人: 邵飞达;伍云峰;周育洋;靖海涛;程铭 申请(专利权)人: 蔚来汽车有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 安宁;李建新
地址: 中国香港中环*** 国省代码: 中国香港;81
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摘要:
搜索关键词: 安装组件 动力电池 第一板 滑动螺母 固定部 滑动螺母组件 安全性能 安装方便 对齐 滑动 内固定 申请 制造
【说明书】:

本申请提供动力电池安装组件和车辆。其中,该动力电池安装组件包括:本体,其包括第一板和第二板,第一板和第二板相对彼此布置,并且在第一板和第二板之间形成至少一个腔;第一固定部,其设置在本体的一端处;第二固定部,其设置在本体的另一端处;以及至少一个滑动螺母组件,包括能滑动地设置的滑动螺母,并且在腔之一内固定到第二板上;其中,第一板和第二板上分别设置有第一孔和第二孔,并且第一孔和第二孔分别设置为大致与滑动螺母对齐。本申请的动力电池安装组件和车辆具有结构简单、易于制造、安装方便等优点,能够在提供更多安装位置的同时确保结构强度和安全性能。

技术领域

本申请涉及动力电池安装领域。更具体而言,本申请涉及一种动力电池安装组件,其能够在满足承载车辆动力电池的结构强度需求的同时提供更多的安装位置。本申请还涉及一种包括上述动力电池安装组件的车辆。

背景技术

电动汽车通常需要设置动力电池来提供期望的续航里程。动力电池可挂载在车辆地板的下方。为了提供足够的连接强度,现有的动力电池通常采用螺栓来附接到车辆地板的结构件或梁上。因此,现有的动力电池的安装位置受到结构件和梁的位置的限制。

因此,存在对于一种新的动力电池安装组件和车辆的持续需求,所期望的是该解决方案能够至少在一定程度上减少动力电池安装位置的限制。

实用新型内容

本申请的一个目的在于提供一种动力电池安装组件,其能够在满足结构强度需求的同时提供更多的动力电池安装位置。本申请的另一个目的在于提供一种包括上述动力电池安装组件的车辆。

本申请的目的是通过如下技术方案实现的:

一种动力电池安装组件,包括:

本体,其包括第一板和第二板,第一板和第二板相对彼此布置,并且在第一板和第二板之间形成至少一个腔;

第一固定部,其设置在本体的一端处;

第二固定部,其设置在本体的另一端处;以及

至少一个滑动螺母组件,包括能滑动地设置的滑动螺母,并且在腔之一内固定到第二板上;

其中,第一板和第二板上分别设置有第一孔和第二孔,并且第一孔和第二孔分别设置为大致与滑动螺母对齐。

在上述动力电池安装组件中,可选地,滑动螺母组件包括:

滑动螺母,其带有在轴向方向上延伸的螺纹孔,并且其一端附接有在径向方向上延伸的底座,其中,螺纹孔在靠近底座的一端处带有锥形结构;

安装板,其具有折边结构并至少部分地包绕底座,使得滑动螺母能够相对于安装板在预定范围内滑动,其中,安装板上形成与螺纹孔相对应的开口;

多个焊接螺母,设置在安装板上并且与滑动螺母间隔开;以及

多个翘舌部,设置在安装板的底部上。

在上述动力电池安装组件中,可选地,焊接螺母的数目为2个至8个,且/或翘舌部的数目为2个至8个。

在上述动力电池安装组件中,可选地,腔的壁上设置有与焊接螺母相对应的多个滑动螺母安装孔。

在上述动力电池安装组件中,可选地,滑动螺母组件通过多个螺栓来附接到滑动螺母安装孔上。

在上述动力电池安装组件中,可选地,第一孔和第二孔尺寸构造为大于螺纹孔的尺寸。

在上述动力电池安装组件中,可选地,第一孔构造为具有8mm至200mm的孔径,且/或第二孔构造为具有8mm至50mm的孔径。

在上述动力电池安装组件中,可选地,第一板和第二板之间形成通向腔的通路,通路尺寸构造为使得滑动螺母组件能够通过通路装设到腔之内。

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