[实用新型]一种汽车前大灯LED透镜总成装配工装有效
申请号: | 201822070233.5 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN209207345U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 王道敏;黄海波;徐东乐 | 申请(专利权)人: | 南京缤致光电科技有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02;B25B27/00 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 李明 |
地址: | 210000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车前大灯 紧固结构 工装 总成装配 定位销 本实用新型 固定结构 夹紧结构 微调 装配 技术方案要点 汽车车灯 透镜总成 工装台 滑台 预装 零部件 保证 | ||
本实用新型公开了一种汽车前大灯LED透镜总成装配工装,属于汽车车灯领域,旨在提供一种能够提高零部件预装精确定位,保证透镜总成装配精度及一致性的汽车前大灯LED透镜总成装配工装,其技术方案要点如下,它包括工装台,还包括固定结构、夹紧结构以及调节紧固结构;所述固定结构、所述夹紧结构以及所述调节紧固结构安装于所述工装台上;其中,所述调节紧固结构包括定位销,所述调节紧固结构能对所述定位销进行微调,所述定位销的微调方向为沿所述滑台的长度方向或宽度方向。本实用新型适用于汽车前大灯LED透镜总成的装配。
技术领域
本实用新型涉及一种装配工装,特别涉及一种汽车前大灯LED透镜总成装配工装。
背景技术
众所周知,目前的汽车车灯制造行业对光学元器件的装配精度要求非常高,而大多数装配工装还停留在采用工装固定块进行定位,造成了固定块的机加工误差根本无法满足产品设计要求,且随着工装固定块的磨损,产品的装配精度和一致性无法有效保证。
本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以期创设一种汽车前大灯LED透镜总成装配工装,使其更具有实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车前大灯LED透镜总成装配工装,具有能够提高零部件预装精确定位,保证透镜总成装配精度及一致性的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种汽车前大灯LED透镜总成装配工装,包括工装台,还包括固定结构、夹紧结构以及调节紧固结构;
所述固定结构、所述夹紧结构以及所述调节紧固结构安装于所述工装台上;
其中,所述调节紧固结构包括定位销,所述调节紧固结构能对所述定位销进行微调,所述定位销的微调方向为沿千分尺滑台的长度方向或宽度方向。
进一步的,所述调节紧固结构包括千分尺滑台、第一调节旋钮和第二调节旋钮,所述第一调节旋钮、所述第二调节旋钮与所述千分尺滑台螺纹连接,所述第一调节旋钮和所述第二调节旋钮通过固定件安装于工装台上。
进一步的,所述千分尺滑台的两侧设有机械紧固结构,所述机械紧固结构分别位于安装所述第一调节旋钮和所述第二调节旋钮的两侧壁。
进一步的,所述千分尺滑台为数显式,所述工装台上安装有四个数显仪。
进一步的,所述固定结构包括第一固定部和第二固定部,所述第一固定部为两对称设置的第一固定块,所述第一固定块上开设有供工件放置的容置槽。
进一步的,所述第二固定部包括两对称设置的弧面,所述弧面设置于第二固定块上,所述第二固定块安装于工装台上。
进一步的,任一所述第二固定块上延伸有水平的支撑面,所述支撑面位于两所述第二固定块之间。
进一步的,所述夹紧结构包括气缸、连接杆和压紧头;
所述气缸通过固定件安装于工装台上,所述连接杆与所述气缸的活塞杆转动连接,所述压紧头固定连接于所述连接杆远离气缸的一端,所述压紧头的形状与工件适配。
进一步的,所述工装台上安装有传感器,所述传感器的感应面朝向所述固定结构。
进一步的,所述工装台上开设有若干安装孔。
本实用新型具有以下有益效果:
调节紧固结构一方面能够提高零部件预装精确定位,另外,在该装配工装使用之前,通过调节紧固结构对定位销进行微调,从而降低固定结构上的工件与定位销上的工件之间的误差以满足工件的设计要求,如果定位销长期使用发生磨损后,通过调节紧固结构可对定位销再次调节,保证了工件的装配精度和一致性。
附图说明
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