[实用新型]一种危险区域用道路护栏

说明书

本实用新型公开了一种危险区域用道路护栏，包括立柱，所述立柱共设置有两个，且两个立柱之间横向安装有两个横杆，两个所述横杆之间纵向等距安装有六个立管，所述立柱的外壁设置有反光器，且立柱的下方设置有支撑脚，所述立柱的内部设置有转辊，所述转辊的外部设置有隔离带，且转辊的顶部设置有转杆，所述转杆的一端延伸至立柱的顶部，本实用新型设置了支撑管、弹簧、限位柱、连接块和滑槽，使用时，汽车出现意外与装置上的立管碰撞时，立管会使立柱产生偏移，之后立柱底部的连接块会挤压弹簧并沿着滑槽移动，进而对立管进行缓冲，解决了传统护栏难以对车体缓冲减震，致使驾驶者反应时间减少的问题。

技术领域

本实用新型属于交通器材技术领域，具体涉及一种危险区域用道路护栏。

背景技术

交通器材通指在道路交通中所使用的器材，对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用，一些重要的场所等，都会设立交通器材。

但是目前市场上的危险区域用道路护栏在使用时仍然存在缺陷，例如，汽车出现意外情况与护栏产生碰撞时，由于多数护栏难以对车体进行缓冲减震，致使其预留给驾驶者的反应时间减少，进而导致重大交通事故产生，此外，传统护栏难以在事故路段前进行警戒划线，从而易使后续车辆进入危险区域的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种危险区域用道路护栏，以解决上述背景技术中提出的传统护栏难以对碰撞车体进行缓冲，以及其难以在事故路段前警戒划线的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种危险区域用道路护栏，包括立柱，所述立柱共设置有两个，且两个立柱之间横向安装有两个横杆，两个所述横杆之间纵向等距安装有六个立管，所述立柱的外壁设置有反光器， 且立柱的下方设置有支撑脚，所述立柱的内部设置有转辊，所述转辊的外部设置有隔离带，且转辊的顶部设置有转杆，所述转杆的一端延伸至立柱的顶部，所述转辊与立柱通过转轴转动连接，所述隔离带的一侧设置有卡板，所述立柱与支撑脚之间设置有支撑管，所述支撑管的内部设置有连接块，且支撑管的顶部开设有与连接块相匹配的滑槽，所述连接块与立柱相连接，且连接块的一侧设置有限位柱，所述限位柱的一端延伸至支撑管的外部，且限位柱的外部设置有弹簧。

优选的，所述立管的外部设置有防护管，且立管与防护管通过转动座转动连接。

优选的，所述卡板的一侧设置有反光条，所述反光条与卡板通过固定板固定连接。

优选的，所述支撑脚的底部设置有脚垫，所述脚垫的底部开设有卡槽。

优选的，所述立柱的一侧靠近支撑管的顶部位置处设置有挡板，所述挡板的外壁开设有引水槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型设置了支撑管、弹簧、限位柱、连接块和滑槽，使用时，可利用固定销将支撑脚与地面固定稳定，汽车出现意外与装置上的立管碰撞时，立管会使立柱产生偏移，之后立柱底部的连接块会挤压弹簧并沿着滑槽移动，进而对立管进行缓冲，以便降低汽车的车速，从而为驾驶者提供一段时间让其快速反应，同时限位柱可提高支撑管内连接块与弹簧接触的稳定性，解决了传统护栏难以对车体缓冲减震，致使驾驶者反应时间减少的问题。

（2）本实用新型设置了转辊、隔离带、卡板和转杆，在道路出现危险情况时，可拉动卡板将转辊外部的隔离带拉出，之后将拉出的隔离带缠绕在道路另一边的防护栏上，进而可阻止道路后续路过的车辆，以防其路过危险区域，危险解除后，可转动转杆，使转辊将隔离带收回，以便下次使用，解决了传统护栏难以在事故路段前进行警戒划线，从而易使后续车辆进入危险区域的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型立柱的侧视图；

图3为本实用新型支撑管的俯视图；