[实用新型]拉拔机内外管壁润滑机构

说明书

本实用新型公开了一种拉拔机内外管壁润滑机构，涉及管材润滑技术领域，包括：外润滑液箱(3)、外润滑管道(4)、管外壁润滑机构(5)、内润滑液箱(6)、内润滑管道(7)、供液轴(131)、管内壁润滑机构(9)、芯棒(15)。本实用新型的管外壁润滑机构(5)在钢管(1)对滚涂单元(54)挤压时实现了快速对钢管(1)一周的喷洒润滑，有利于适应快速拉拔工作。滚涂单元(54)不受压力时会在伸缩弹性件(52)的弹性作用下自动复位，有自动控制润滑剂流出润滑钢管(1)的作用，无需大量润滑剂进行润滑，防止浪费润滑剂。本实用新型的管内壁润滑机构(9)在拉拔时通过对接输料实现了钢管(1)内壁润滑工作，防止未拉拔前需另外设备对钢管(1)进行润滑，导致耗时。

技术领域

本实用新型涉及管材润滑技术领域，特别涉及一种拉拔机内外管壁润滑机构。

背景技术

拉拔是管材、型材、棒材以及线材的主要生产方式之一。如图1所示，牵引机构20推动钢管与拉模21、夹紧件12以及棒芯形成配合对钢管进行拉拔，在拉拔过程中，钢管1和模具21以及棒芯产生摩擦会导致钢管温度急剧提高导致磨损或烧结，为了减少拉拔过程中发生严重的磨损或烧结，因而要求润滑剂对钢管起到减少润滑作用防止磨损、烧结的作用。

在目前，如图1所示，拉拔机拉拔过程中，在钢管1外壁的上方或者侧方采用润滑喷头2对管外壁进行喷涂润滑，显而易见，采用这种方式进行润滑，为了保证钢管1外壁高速拉拔过程中有足够的润滑剂，需要多个润滑喷头2，进一步导致需要消耗大量的润滑剂。若是采用一个润滑喷头2，就很难对钢管1的死角进行有效的润滑(因钢管1外壁的弧面对润滑剂导流需要时间)。

并且，现有技术中对钢管1内壁进行润滑时，如采用提前润滑的方式会导致耗时，如采用直接不润滑的方式，就无法适应高速度拉拔工作。

发明内容

本实用新型目的之一是解决现有技术中在对钢管内外壁润滑时为适应高速度拉拔工作导致耗时耗材的问题。

本实用新型目的之二是提供一种内外管壁润滑方法。

为达到上述目的之一，本实用新型采用以下技术方案：一种拉拔机内外管壁润滑机构，其中，包括:外润滑液箱；外润滑管道，外润滑管道一端与外润滑液箱相连；管外壁润滑机构，管外壁润滑机构与外润滑管道另一端相连通，管外壁润滑机构包括：伸缩弹性件；连接件，连接件一端连接伸缩弹性件；滚涂单元，滚涂单元嵌入在管外壁润滑机构中，滚涂单元中心具有通孔，连接件另一端与通孔相连；内润滑液箱，内润滑液箱具有供液泵；内润滑管道，内润滑管道一端连接供液泵；供液轴，供液轴内具有供液腔，供液腔一端连通内润滑管道另一端；管内壁润滑机构，管内壁润滑机构部分套装在供液轴外径上，管内壁润滑机构具有：切口；复位弹件，复位弹件背离切口；芯棒，芯棒可伸缩，位于管内壁润滑机构相对方向，芯棒连接拉拔机的牵引机构，连接处具有轴承一，芯棒包括：对接头，对接头具有与切口适应形状；润滑腔，润滑腔一端连通对接头，另一端一周连通外界。

在上述技术方案中，本实用新型实施例首先利用牵引机构将钢管送入到模具中进行拉拔，在此过程中，钢管会先进入到管外壁润滑机构中。其中，未缩头钢管部分接触挤压滚涂单元，滚涂单元受力导致伸缩弹性件收缩，滚涂单元回缩后产生缝隙，使得润滑剂从管外壁润滑机构中通过缝隙对钢管外壁一周进行喷洒润滑。在钢管向着模具进行移动时，滚涂单元受到钢管移动方向的力，滚涂单元中心围绕着连接件进行旋转运动对管外壁进行滚涂润滑。

在拉拔机将钢管推送到模具中后，芯棒的对接头对接管内壁润滑机构的切口，进一步使得供液腔对接润滑腔。之后启动供液泵，使得内润滑液箱中的润滑剂被供液泵抽取，输送到内润滑管道中，之后进入到供液腔中，最后进入到润滑腔中，润滑剂从润滑腔涌出对钢管内壁进行润滑。

进一步地，在本实用新型实施例中，管外壁润滑机构还包括循环液腔，循环液腔连通外润滑管道。