[实用新型]一种舒适性高的自行车座

说明书

本实用新型创造提供了一种舒适性高的自行车座，包括支杆、以及支杆上的座体；所述座体前端设有弯曲组件、尾端设有靠背组件；所述弯曲组件包括座体前端转动安装的弧形挡块，挡块和座体的表面上侧覆盖有软垫；所述靠背组件包括座体上转动安装的靠板，座体尾端设有用于对靠板形成限位的挡板；所述靠板通过转轴安装在座体上，靠板的顶部设有靠垫、底部通过连杆机构与挡块连接。本实用新型创造结构简单，易于调整，可以适应多种用户使用；通过在座体上设置弯曲组件和靠背组件，使这种车座的舒适性更佳，座体上设置的弧形挡块和座体形成便于用户骑坐的凹槽，使座体表面能更好的贴合用户的臀部，从而使用户骑坐的更加舒适。

技术领域

本发明创造属于自行车领域，尤其是涉及一种舒适性高的自行车座。

背景技术

在倡导低碳环保的当下，自行车也再次成为人们比较重要的交通工具。现在的自行车座结构单一，当路途较远时，尤其在不平的道路上行驶时，颠簸感明显，容易产生疲劳和不适，而且大的坡路或颠簸严重时，骑乘者容易从车座上滑落，并且颠簸过程中普通车座的前端还有可能撞击用户的臀部，使用户在骑行过程中十分不适；并且现有的自行车车座普遍不易调整，不同的用户使用起来十分不便，骑坐过程中容易引发用户不适。

发明内容

有鉴于此，本发明创造旨在克服上述现有技术中存在的缺陷，提出一种舒适性高的自行车座。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种舒适性高的自行车座，包括支杆、以及支杆上的座体；所述座体前端设有弯曲组件、尾端设有靠背组件；所述弯曲组件包括座体前端转动安装的弧形挡块，挡块和座体的表面上侧覆盖有软垫；所述靠背组件包括座体上转动安装的靠板，座体尾端设有用于对靠板形成限位的挡板；所述靠板通过转轴安装在座体上，靠板的顶部设有靠垫、底部通过连杆机构与挡块连接。

进一步的，所述连杆机构包括连杆，连杆的一端安装在挡块上，另一端设有滑动件；所述支杆上设有支座，支座上设有与滑动件匹配的滑槽；所述滑动件一端与连杆转动连接，另一端转动安装在靠板上。

进一步的，所述滑动件采用杆件，该杆件的一端设有螺纹，另一端设有止挡板，所述杆件带有螺纹的一端依次穿过连杆、滑槽以及靠板。

进一步的，所述座体通过减震组件安装在支杆上；所述支杆上设有用于设置减震组件的凹槽。

进一步的，所述减震组件包括座体底部设置的插管、以及插管内安装的弹簧，该弹簧的一端固定在支杆上，另一端顶住座体。

进一步的，所述座体上设有用于设置转轴的装配槽，所述转轴滑动安装在装配槽内。

相对于现有技术，本发明创造具有以下优势：

本发明创造结构简单，易于调整，可以适应多种用户使用；通过在座体上设置弯曲组件和靠背组件，使这种车座的舒适性更佳，座体上设置的弧形挡块和座体形成便于用户骑坐的凹槽，使座体表面能更好的贴合用户的臀部，从而使用户骑坐的更加舒适；将挡块和靠板通过连杆结构连接，使这种车座在骑行过程中可以根据用户的乘坐位置进行自适应调整，挡块上的软垫可以始终贴合用户的臀部，同时通过转动挡块还可以避免座体前端卡住用户裆部，进一步确保了这种车座的舒适度，使不同的用户都可以很舒适的使用这种车座；用户还可以根据自身需要快速调整挡块和背板，大大增加了这种车座的适用性。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本发明创造的结构示意图；

图2为本发明创造实施例中支座处的结构示意图。

附图标记说明：