[实用新型]一种折叠式路面保温板

说明书

本实用新型公开了一种折叠式路面保温板，包括至少两块保温板体，分别称为第一保温板和第二保温板，第一保温板的一端通过第一转动轴与加热机车体的尾部连接，第一保温板的另一端通过转向联接结构与第二保温板连接。所述转向联接结构包括第一连接板和第二连接板，第一连接板与第二保温板连接，第二连接板与第一保温板连接，在第一连接板和第二连接板的对应位置处设置有条形口，在条形口中插入有滑动螺栓。本实用新型有效解决了加热机加热间隙原路面热量损失的问题，通过覆盖保温板进行覆盖保温。两块保温板之间通过转向联接结构连接，使其具备一定角度的转向功能，使机构在加热机需转向作业时始终保证加热区域被保温板覆盖保温。

技术领域

本实用新型涉及沥青路面就地热再生设备领域，具体地说是涉及一种沥青路面就地热再生机组，更为具体地说是涉及一种用于就地热再生机组的折叠式路面保温板。

背景技术

在沥青路面就地热再生的施工中，需要对原路面进行路面加热使原路面温度提升到适合施工的温度，然后进行铣刨搅拌等工序。在就地热再生施工中提升路面温度是整个施工过程中保证施工质量的重要因素。加热机对路面加热过程需要一段时间让热传导到路面下层，持续对路面加热会造成路面沥青严重老化甚至燃烧，且下层无法达到目标温度，所以两台加热机之间需要一定的间隔距离。该间隔内加热后路表面暴露在空气中，损失大量热量，使热效率降低，不但造成能源上的浪费，且影响施工质量。现有就地热再生设备中并无解决此问题的相关配套设施。

实用新型内容

基于上述技术问题，本实用新型提供一种折叠式路面保温板。

本实用新型所采用的技术解决方案是：

一种折叠式路面保温板，包括至少两块保温板体，分别称为第一保温板和第二保温板，第一保温板的一端通过第一转动轴与加热机车体的尾部连接，第一保温板的另一端通过转向联接结构与第二保温板连接；

所述转向联接结构包括第一连接板和第二连接板，第一连接板的一端通过第一固定螺栓与第二保温板连接，第二连接板与第一保温板连接，第二连接板与第一连接板连接处上下叠放，第二连接板的中部通过第二固定螺栓与第一连接板连接；在第一连接板和第二连接板的对应位置处设置有条形口，在条形口中插入有滑动螺栓。

优选的，所述第二连接板与第一保温板转动连接，在第一保温板上且与第二保温板连接的一端处设置有吊钩，吊钩与钢绞线的一端连接，钢绞线的另一端绕过滑轮组后与电动绞盘连接。

优选的，所述第二连接板包括第一板体和第二板体，第一板体和第二板体通过第二转动轴转动连接，第一板体与第一连接板连接，第二板体与第一保温板连接。

优选的，所述条形口沿第一连接板或第二连接板的长度方向布设，条形口共设置2个，分别位于第二固定螺栓的两侧。

本实用新型的有益技术效果是：

本实用新型有效解决了加热机加热间隙原路面热量损失的问题，通过覆盖保温板进行覆盖保温，减少空气流动带走的热量，提高热效率，进一步达到节能减排的目的。保温板通过电动绞盘，轮滑组和设置在保温板上的吊钩协同工作。电动绞盘独立供电，可在加热器发动机不启动的情况下单独进行折叠和伸展作业。

两块保温板之间通过转向联接结构连接，既保证了折叠工作也使其具备一定角度的转向功能，使机构在加热机需转向作业时始终保证加热区域被保温板覆盖保温。

附图说明

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型折叠式路面保温板一种实施方式的工作状态整体图；

图2为本实用新型路面保温板第二保温单元未完全展开时的状态图；

图3为本实用新型路面保温板第二保温单元完全展开时的状态图；