[实用新型]一种新型汽车铸件

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车铸件，包括框体，所述框体的内表面固定连接有支架，且支架的后端外表面靠近上端的位置固定连接有固定块，所述支架的下端外表面固定连接有连接块，且支架的数量为六个，所述支架呈圆周排列，所述连接块位于支架的中间位置，所述框体的上端外表面开设有放置槽，所述支架的前端外表面开设有第一凹槽，且第一凹槽的上方开设有第二凹槽，所述连接块的前端外表面靠近中间的位置开设有槽孔。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中具备较好的装饰性，能够对轮毂进行装饰，减少用户的使用成本，能够较好的改变车体给人的形象，使用户的使用体验较好，便于使用者的操作。

技术领域

本实用新型涉及铸件技术领域，具体为一种新型汽车铸件。

背景技术

汽车轮毂为汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，其中大部分的汽车轮毂为铸件，轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，但是现有的铸件结构简单，且都不具备较好的装饰性，不能够较好的对轮毂进行装饰，无法减少用户的使用成本，不能够较好的改变车体给人的形象，使用户的使用体验不较好，不便于使用者的操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车铸件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车铸件，包括框体，所述框体的内表面固定连接有支架，且支架的后端外表面靠近上端的位置固定连接有固定块，所述支架的下端外表面固定连接有连接块，且支架的数量为六个，所述支架呈圆周排列，所述连接块位于支架的中间位置，所述框体的上端外表面开设有放置槽，所述支架的前端外表面开设有第一凹槽，且第一凹槽的上方开设有第二凹槽，所述连接块的前端外表面靠近中间的位置开设有槽孔，且连接块的后端外表面固定连接有挡板，所述连接块的内部靠近边缘的位置开设有第一螺孔。

通过采用上述技术方案，能够对轮毂进行装饰，减少用户的使用成本，能够较好的改变车体给人的形象，使用户的使用体验较好，便于使用者的操作。

优选的，所述连接块的内部靠近挡板的位置开设有限位槽，且限位槽的内部活动连接有移动板。

通过采用上述技术方案，将移动板通过限位槽移动回连接块的内部，便能够通过槽孔进行展示，挡板能够使移动板放置的更加稳定。

优选的，所述移动板的一侧外表面固定连接有标贴，且移动板的下端外表面活动连接有旋轴。

通过采用上述技术方案，将移动板旋出之后，便可将移动板通过旋轴进行转动，将移动板的前后端进行翻转，可展示不同的标贴。

优选的，所述连接块的内部靠近下端的位置开设有穿孔。

通过采用上述技术方案，用户可转动穿孔内部的旋柱，便能够将移动板通过限位槽中旋出。

优选的，所述穿孔的内部活动连接有旋柱。

通过采用上述技术方案，通过穿孔内部的旋柱能够对移动板进行位置移动。

优选的，所述第一凹槽的内部开设有第二螺孔，且第二螺孔的数量为两个，所述第二螺孔分别位于第一凹槽内部的两端。

通过采用上述技术方案，可将装饰板放置在第一凹槽中，之后再通过螺丝与第二螺孔将装饰板与轮毂进行固定，能够对轮毂进行装饰。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、使用者可根据自己的喜好来选择不同花型与颜色的装饰板对轮毂进行装饰，可将装饰板放置在第一凹槽中，之后再通过螺丝与第二螺孔将装饰板与轮毂进行固定，能够对轮毂进行装饰，便不必对轮毂进行喷膜改色，减少用户的使用成本，便于使用者的操作；