[实用新型]一种汽车保险杠模具的顶出装置有效
申请号: | 201822059641.0 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN209257386U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 史杰 | 申请(专利权)人: | 太仓鑫望威精密机械有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/40;B29L31/30 |
代理公司: | 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 | 代理人: | 胡思棉 |
地址: | 215400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶出机构 汽车保险杠 顶模 稳定机构 顶出 柱板 顶出装置 对称设置 螺杆 模具 连接固定 螺杆底端 螺纹连接 螺旋传动 模具加工 内部设置 稳定连接 螺纹 模壳 申请 电机 | ||
1.一种汽车保险杠模具的顶出装置,其特征在于,包括:
一顶模壳(600),汽车保险杠(200)注塑成型在所述顶模壳(600)上;
一顶出机构(400),所述顶出机构(400)设置为至少六个,呈两列对称设置在所述顶模壳(600)的下方两侧,且所述顶出机构(400)固定设置在下模座(100)的里面,所述顶出机构(400)包括:
一柱板(401),所述柱板(401)内部设置有螺纹,并通过该螺纹连接有螺杆(403),所述螺杆(403)底端连接有电机,所述柱板(401)在所述螺杆(403)的螺旋传动下可向上顶出所述顶模壳(600);
一稳定机构(500),所述稳定机构(500)连接所述顶出机构(400)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠模具的顶出装置,其特征在于,还包括:
一支撑台(300),所述支撑台(300)设置在所述下模座(100)的里面,所述支撑台(300)上固定设置所述顶出机构(400)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠模具的顶出装置,其中,所述螺杆(403)与所述柱板(401)间的螺纹中设置有滚珠(404),所述螺杆(403)可通过所述滚珠(404)的摩擦传动,达到在所述柱板(401)的螺纹上传动上升或下降。
4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠模具的顶出装置,其中,所述稳定机构(500)包括还包括齿块(501),所述齿块(501)之间连接有转杆(502),所述转杆(502)安装在轴承管(503)内,所述轴承管(503)设置在固定架(504)上,所述固定架(504)固定设置在支撑台(300)上。
5.根据权利要求4所述的一种汽车保险杠模具的顶出装置,其中,所述柱板(401)两侧设置有列向的柱条(402),所述齿块(501)与柱板(401)两侧的柱条(402)相配合,所述柱条(402)能在所述齿块(501)间传动。
6.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠模具的顶出装置,其中,所述顶出机构(400)还包括:
一第一齿盘(405);
一第二齿盘(406),所述第二齿盘(406)固定安装在所述第一齿盘(405)的下方,且所述第一齿盘(405)与所述第二齿盘(406)具有相同的斜向的齿,所述第一齿盘(405)的齿与所述第二齿盘(406)的齿设置为相反方向;
所述第一齿盘(405)和所述第二齿盘(406)上设置有相同形状的安装槽,并通过该安装槽固定安装所述螺杆(403)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车保险杠模具的顶出装置,其中,所述第一齿盘(405)和所述第二齿盘(406)外侧设置有护板(411)。
8.根据权利要求6所述的一种汽车保险杠模具的顶出装置,其中,所述第一齿盘(405)连接设置有第一紧缩件(407),所述第一紧缩件(407)可卡紧所述第一齿盘(405)的齿;所述第二齿盘(406)连接设置有第二紧缩件(408),所述第二紧缩件(408)可卡紧所述第二齿盘(406)的齿;
所述第一紧缩件(407)、第二紧缩件(408)端部分别连接有第一活动盘(412)和第二活动盘(413),所述第一活动盘(412)和所述第二活动盘(413)活动连接在一起。
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