[实用新型]一种宽度可调式新型路面保温板

说明书

本实用新型公开一种宽度可调式新型路面保温板，包括若干块保温板体，保温板体安装在加热机的尾部；相邻保温板体之间通过转向联接结构连接，所述转向连接机构包括第一连接板和第二连接板，第一连接板的一端通过第一固定螺栓与其中一块保温板体连接，第二连接板与另一块保温板体连接，第二连接板与第一连接板连接处上下叠放，第二连接板的中部通过第二固定螺栓与第一连接板连接；在第一连接板和第二连接板的对应位置处设置有条形口，在条形口中插入有滑动螺栓；所述保温板体包括主保温板，在主保温板的宽度方向两侧各设置有一块副保温板，副保温板相对于主保温板转动连接。本实用新型通过覆盖保温板进行保温，减少空气流动带走的热量，提高热效率。

技术领域

本实用新型涉及沥青路面就地热再生设备领域，具体地说是涉及一种沥青路面就地热再生机组，更为具体地说是涉及一种用于就地热再生机组的宽度可调式新型路面保温板。

背景技术

在沥青路面就地热再生的施工中，需要对原路面进行路面加热使原路面温度提升到适合施工的温度，然后进行铣刨搅拌等工序。在就地热再生施工中提升路面温度是整个施工过程中保证施工质量的重要因素。加热机对路面加热过程需要一段时间让热传导到路面下层，持续对路面加热会造成路面沥青严重老化甚至燃烧，且下层无法达到目标温度，所以两台加热机之间需要一定的间隔距离。该间隔内加热后路表面暴露在空气中，损失大量热量，使热效率降低，不但造成能源上的浪费，且影响施工质量。现有就地热再生设备中并无解决此问题的相关配套设施。

实用新型内容

基于上述技术问题，本实用新型提供一种宽度可调式新型路面保温板。

本实用新型所采用的技术解决方案是：

一种宽度可调式新型路面保温板，包括若干块依次连接的保温板体，保温板体安装在加热机的尾部；

相邻保温板体之间通过转向联接结构连接，所述转向连接机构包括第一连接板和第二连接板，第一连接板的一端通过第一固定螺栓与其中一块保温板体连接，第二连接板与另一块保温板体连接，第二连接板与第一连接板连接处上下叠放，第二连接板的中部通过第二固定螺栓与第一连接板连接；在第一连接板和第二连接板的对应位置处设置有条形口，在条形口中插入有滑动螺栓；

所述保温板体包括主保温板，在主保温板的宽度方向两侧各设置有一块副保温板，副保温板相对于主保温板转动连接。

优选的，所述副保温板与主保温板之间设置有转动驱动轴，转动驱动轴与电机的转轴传动连接，副保温板相对于主保温板的展开幅度通过电机调节。

优选的，所述副保温板与主保温板通过折叠页铰接，在副保温板与主保温板之间设置有用于固定副保温板位置的固定锁销。

优选的，所述固定锁销包括插头和与插头相配合的第一锁孔和第二锁孔，插头的一端连接在主保温板上，插头的另一端插入第一锁孔或第二锁孔中，第一锁孔和第二锁孔均固定在副保温板上。

优选的，所述主保温板包括板体，在板体的内部设置有钢制框架支撑结构，在板体的外部包覆气凝胶纳米隔热材料层。

本实用新型的有益技术效果是：

本实用新型有效解决了加热机加热间隙原路面热量损失的问题，通过覆盖保温板进行覆盖保温，减少空气流动带走的热量，提高热效率，进一步达到节能减排的目的。保温板通过电动绞盘，轮滑组和设置在保温板上的吊钩协同工作。电动绞盘独立供电，可在加热器发动机不启动的情况下单独进行折叠和伸展作业。

保温板主要结构架为钢制，外覆气凝胶纳米隔热材料，本材料有最高600摄氏度的耐高温性能，隔热性能优异，密封效果好，能有效降低路面热损失，且质量相对较轻，对电动绞盘功率需求低。