[实用新型]一种同心内外纵横油线油孔衬套

说明书

本实用新型公开了一种同心内外纵横油线油孔衬套，包括衬套基体、油线和油孔，所述衬套基体为圆柱管状结构，所述油线包括第一纵向油线、第二纵向油线、第一横向油线和第二横向油线，所述第一纵向油线和第二纵向油线设置在所述衬套基体外表面的左侧和右侧，所述第一横向油线和第二横向油线相互间隔分布，所述第一油孔和第二油孔将第一纵向油线和第一横向油线连通，所述第二油孔将第二纵向油线和第二横向油线连通。本实用新型通过两条纵向油线和多条横向油线供油，可以均匀的将润滑油分布到衬套内壁的各个位置，润滑效果好，有利于延长衬套和轴的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及衬套领域，尤其是一种同心内外纵横油线油孔衬套。

背景技术

在运动部件中，因为长期的磨擦会造成零件的磨损，当轴和孔的间隙磨损到一定程度的时候必须要更换零件，因此设计者在设计的时候选用硬度较低、耐磨性较好的材料为轴套或衬套，这样可以减少轴和座的磨损，当轴套或衬套磨损到一定程度进行更换，这样可以节约因更换轴或座的成本，在使用过程中，由于衬套和轴之间仍然会发生磨损，衬套和轴之间的润滑就变得十分重要，衬套内部的润滑结构的设计，会直接影响衬套和轴之间润滑效果，从而影响轴和衬套的使用寿命，现有的衬套内部润滑油流道设计存在一些不足，衬套内的润滑油线设计不合理，使润滑油无法均匀、全面的浸润衬套内部的，润滑效果差，使得衬套和轴容易发生磨损，缩短衬套和轴的使用寿命，给实际应用带来诸多不利影响。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供一种润滑效果好的同心内外纵横油线油孔衬套。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种同心内外纵横油线油孔衬套，包括衬套基体、油线和油孔，所述衬套基体为圆柱管状结构，所述油线包括第一纵向油线、第二纵向油线、第一横向油线和第二横向油线，所述第一纵向油线和第二纵向油线为圆环状凹槽结构，分别设置在所述衬套基体圆柱外表面的左侧和右侧，所述第一横向油线和第二横向油线为横向的凹槽结构，所述第一横向油线和第二横向油线相互间隔分布在所述衬套基体的内表面，所述油孔包括第一油孔和第二油孔，所述第一油孔和第二油孔均为沿着衬套基体径向的通孔，所述第一油孔将第一纵向油线和第一横向油线连通，所述第二油孔将第二纵向油线和第二横向油线连通。

上述的一种同心内外纵横油线油孔衬套，所述第一纵向油线和第二纵向油线的截面形状为梯形，梯形的上底的长度与所述第一油孔和第二油孔的直径相等，可以使第一纵向油线和第二纵向油线内的润滑油更好的流入到第一油孔和第二油孔中。

上述的一种同心内外纵横油线油孔衬套，所述第一横向油线、第二横向油线、第一油孔、第二油孔的数量均为6个，且相邻的第一横向油线和第二横向油线之间的距离相等。

上述的一种同心内外纵横油线油孔衬套，所述第一横向油线、第二横向油线、第一纵向油线、第二纵向油线的深度相同，均为所述衬套基体壁厚的0.3倍。

与现有技术相比本实用新型具有以下优点和突出性效果：

本实用新型的有益效果是，本实用新型衬套外侧设置两条环形的纵向油线，润滑油可以在两条纵向油线内流动，可以使润滑油沿衬套周向较均匀的分布，衬套内表面间隔设置有分别与两条纵向油线连通的第一横向油线和第二横向油线，左右两条环形的纵向油线可以分别向第一横向油线中心偏左和第二横向油线中心偏右的位置供油，然后第一横向油线和第二横向油线可以将润滑油沿轴向较均匀的分布到衬套内，避免左右两侧供油不均或左右两端供油不足的问题，使衬套内各部分都能被润滑油浸润，进而保证衬套与轴之间具有较好的润滑效果，减小衬套和轴之间的摩擦，提高衬套和轴的寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型示意图；

图2为本实用新型主视图；

图3为本实用新型左视图；