[实用新型]一种直升机LED双模式编队灯结构

说明书

本实用新型涉及一种直升机LED双模式编队灯结构，包含有，灯具壳体，其具有壳体侧壁及壳体底壁；弥散板片，其覆盖所述向上开口，所述弥散板片具有板片缘部且所述板片缘部自所述弥散板片的周面始水平向外延伸；密封环圈，其被置于所述板片缘部与所述壳体侧壁间；灯具灯罩，其被置于所述弥散板片的上方，所述灯具灯罩具有灯罩缘部且所述灯罩缘部自所述灯具灯罩的周面始水平向外延伸；以及，灯具压圈，其环绕于所述壳体侧壁的外围，所述灯具压圈具有压圈缘部且所述压圈缘部自所述灯具压圈的周面始水平向内延伸。本实用新型的有益效果：解决灯具漏水问题，满足耐淋雨要求，更好地适应机外环境要求。

技术领域

本实用新型涉及机载灯具领域，尤其涉及一种直升机LED双模式编队灯结构。

背景技术

编队照明作为夜航编队的重要外部指示照明，向附近飞机提供姿态和位置信息，在各型飞机上有广泛的应用。由于编队灯安装在飞机外部环境下，因此外壳有较高的防水密封需求。之前的编队灯的外壳结构，在机上使用时，存在无法防雨内部进水缺陷。以往结构无法满足飞机外部灯具耐淋雨要求，因此LED双模式编队灯需要一种新的防水密封结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为解决上述传统LED双模式编队灯的耐淋雨缺陷，提出一种新型的直升机LED双模式编队灯结构。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种直升机LED双模式编队灯结构，包含有，

灯具壳体，其具有壳体侧壁及壳体底壁，所述壳体侧壁与所述壳体底壁共同界定出具有向上开口的壳体内置空间，所述壳体侧壁上形成有固定结合孔；

弥散板片，其覆盖所述向上开口，所述弥散板片具有板片缘部且所述板片缘部自所述弥散板片的周面始水平向外延伸，所述板片缘部与所述壳体侧壁相上下相对设置；

密封环圈，其被置于所述板片缘部与所述壳体侧壁间，所述密封环圈用于密封所述板片缘部与所述壳体侧壁间所形成的间隙；

灯具灯罩，其被置于所述弥散板片的上方，所述灯具灯罩具有灯罩缘部且所述灯罩缘部自所述灯具灯罩的周面始水平向外延伸，所述灯罩缘部的底面与所述板片缘部的顶面相面接触；以及，

灯具压圈，其环绕于所述壳体侧壁的外围，所述灯具压圈具有压圈缘部且所述压圈缘部自所述灯具压圈的周面始水平向内延伸，所述压圈缘部的底面与所述灯罩缘部的顶面相上下相对设置，所述压圈缘部的底面与所述灯罩缘部的顶面间具有硅胶粘层，所述灯具压圈上形成固定被结合孔，所述固定被结合孔与所述固定结合孔具有共同的沿水平设置的中心线，所述固定被结合孔与所述固定结合孔间具有固定件，使得所述灯具压圈固定于所述灯具壳体上。

作为一种直升机LED双模式编队灯结构的优选方案，所述壳体内置空间内具有LED光源印制板，所述LED光源印制板上具有可见光LED及红外光LED。

作为一种直升机LED双模式编队灯结构的优选方案，所述壳体底壁上形成有供灯具电缆穿过的底壁穿过孔，所述底壁穿过孔与所述灯具电缆间具有出线圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果至少在于：（1）结构简单，安装容易，便于维修。（2）设置密封环圈，并且由压圈缘部、灯罩缘部、板片缘部及壳体侧壁共同压紧密封环圈，解决灯具漏水问题，满足耐淋雨要求，更好地适应机外环境要求。（3）硅胶粘层的设计，增加密封系数。

附图说明

以下将结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型一实施例结构示意图。

图2是本实用新型一实施例中灯具灯罩与灯具压圈的结构示意图。

具体实施方式