[实用新型]带螺母小零件阴极电泳涂装挂具有效
申请号: | 201822046362.0 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN209114017U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 范培;袁长江;万传辉 | 申请(专利权)人: | 湖北泰业汽车零部件科技有限公司 |
主分类号: | C25D13/12 | 分类号: | C25D13/12;C25D13/22;C25D17/08 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 高良军 |
地址: | 442000 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可拆卸挂杆 螺母 小零件 吊臂 挂杆 输送链 挂架 挂具 阴极电泳涂装 本实用新型 连接端 长度方向间隔 从上向下 挂接状态 焊接固定 螺纹间隔 生产效率 向下倾斜 制造成本 挂接部 外螺纹 上端 多层 挂接 省工 同侧 省力 对称 装满 延伸 | ||
本实用新型提供了一种带螺母小零件阴极电泳涂装挂具,包括吊臂,吊臂的上端为输送链连接端,吊臂从上向下依次焊接固定有多层挂架,挂架上宽度方向上两侧对称设有多个挂杆安装部,多个挂杆安装部沿挂杆安装部的长度方向间隔设置,挂杆安装部挂接有可拆卸挂杆,同侧的可拆卸挂杆挂接状态呈向外并向下倾斜延伸,可拆卸挂杆上设置的外螺纹构成带螺母小零件的挂接部;使用时,先将带螺母小零件通过螺纹间隔安装在每个可拆卸挂杆上,再依次将装好零件的可拆卸挂杆安装在挂架上,最后将装满零件的挂具通过吊臂的输送链连接端固定在输送链上。本实用新型结构简单,制造成本低,使用方便、省工省力,大大提高生产效率。
技术领域
本实用新型涉及一种挂具,具体涉及一种带螺母小零件阴极电泳涂装挂具。
背景技术
电泳涂装中经常会涂装带螺母的零件,传统的方法是采用普通挂具将挂件挂在上边,这种带螺母的零件经过阴极电泳后,螺纹孔内有电泳漆,影响装配通过性,在阴极电泳后须进行攻丝,这种方法存在的以下问题:一是传统的方法挂件数量少,一般每个挂具100件以内,生产效率低;二是挂件时无法对螺母焊接质量进行检查;三是阴极电泳后的零件,由于螺母螺纹内不允许有电泳漆、漆渣等,因此必须对零件螺母攻丝;四是阴极电泳后的挂具必须打磨,否则导电不良,容易造成零件露底。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提出一种结构简单、操作简便、实用性强、能大大提高工作效率的带螺母小零件阴极电泳涂装挂具。
为此本实用新型的技术方案为,带螺母小零件阴极电泳涂装挂具,其特征在于:包括吊臂,吊臂的上端为输送链连接端,吊臂从上向下依次焊接固定有多层挂架,挂架上宽度方向上两侧对称设有多个挂杆安装部,多个挂杆安装部沿挂杆安装部的长度方向间隔设置,挂杆安装部挂接有可拆卸挂杆,同侧的可拆卸挂杆挂接状态呈向外并向下倾斜延伸,可拆卸挂杆上设置的外螺纹构成带螺母小零件的挂接部。
作为优选,所述挂杆安装部的结构为:挂架采用槽钢型材且开口朝下设置,槽钢的底板上设有贯穿的导向限位槽,贯穿的导向限位槽中部设有大于导向限位槽宽度的挂杆安装腔,导向限位槽两侧与槽钢的侧壁交接处形成的支撑面是相对于水平方向向下倾斜的设置;所述可拆卸挂杆的挂接安装端设有定位法兰,定位法兰的外端设有多边形功能部,可拆卸挂杆的挂接安装端与挂杆安装腔相适应,可拆卸挂杆的外螺纹与导向限位槽之间为间隙配合,可拆卸挂杆通过其定位法兰穿过挂杆安装腔并置于导向限位槽中实现可拆卸挂杆挂接状态呈向外并向下的倾斜延伸。
使用时,先将带螺母小零件通过螺纹间隔安装在每个可拆卸挂杆上,再依次将装好零件的可拆卸挂杆安装在挂架上,最后将装满零件的挂具通过吊臂的输送链连接端固定在输送链上。
有益效果:
本实用新型结构简单,制造成本低,使用方便、省工省力,节约了工序,大大提高生产效率。
1、悬挂数量为每个挂具挂件2000件或更多(依据零件大小调整),提高了生产效率;
2、零件上的螺母是“装配”在挂具上的,“装配”的过程就是对螺母焊接质量的“全检”;
3、阴极电泳完成后,将零件从挂具上取下来的过程,就是攻丝、打磨挂具;
4、挂架采用槽钢并开口向下设置,一是减轻重量,二是下端面采用开口可以防止有积液及积液串槽,三是强度比钢筯好。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图。
图2是本实用新型的分解安装图。
图3是本实用新型的可拆卸挂杆安装到挂架上的示意图。
图4是本实用新型的挂架在吊臂上的俯视图。
图5是本实用新型的可拆卸挂杆的结构图。
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