[实用新型]童车座椅连动收合结构

说明书

本实用新型公开了一种童车座椅连动收合结构，包括：主收合关节，设于手把杆和前脚杆、后脚杆之间，手把杆和前脚杆和后脚杆能够以主收合关节为中心进行旋转；座椅收合关节，设于座椅的座椅杆和背靠杆之间，座椅收合关节与主收合关节可拆卸连接。该童车座椅连动收合结构，具有以下有益效果：1)结构简洁坚固，适合0～25kg婴儿，而且对折收合后使收合尺寸紧凑，便于携带；2)座椅可拆卸或安装，便于前后换向；3)收车时不用拆卸座椅，双向均可收合；4)座椅在对折收合的过程中能同时达到收合车架的目的，可以实现单手操作，快捷方便。

技术领域

本实用新型涉及可折叠童车，特别涉及童车座椅连动收合结构。

背景技术

目前，婴儿车的设计结构越来越趋向于折叠化，它一般是通过在婴儿车车架的各个关节部位设置可折叠的收合结构来实现的，从而使得婴儿车具备折叠收纳和展开使用这两种功能。常见的婴儿车收合结构主要体现在手把管、前脚管和后脚管这三根联接管共同铰接所构成的关节处，由于是三个联接管的铰接，其对于整个婴儿车的折叠结构来说起到较为重要的作用，不仅需要此处关节折叠收合运行灵活，还要保证展开后的婴儿车稳定可靠。

公开的中国专利号为201020272781.7的“含安全扣的婴儿车关节”，它所涉及的婴儿车关节收合结构主要采用压缩弹簧顶推的锁合头与锁合套互相配装所构成的一套锁合动作，通过操作锁合头在锁合套内的进、出，即可实现手把管、前脚管相对后脚管的相互展开或靠拢折叠，在上述操作过程中，手把管、前脚管的运动都是相互独立的，也就是说，当手把管进行展开或折叠时，并不能带动前脚管作相应动作，而是再操作前脚管也进行展开或折叠，例如将手把管转动至水平位置时，还得另外操作前脚管也转动至水平位置，这样的操作结构不但为使用带来不便，而且手把管与前脚管的转动不同步往往容易造成整个关节的展开不到位，给使用带来安全隐患。同时，随着婴童用品市场的不断扩大，广大消费者也迫切希望生产厂家能推出更多具有不同结构和使用方式的收合结构，以满足市场需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种童车座椅连动收合结构。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种童车座椅连动收合结构，包括：

主收合关节，设于手把杆和前脚杆、后脚杆之间，手把杆、前脚杆和后脚杆能够以主收合关节为中心进行旋转；

座椅收合关节，设于座椅的座椅杆和背靠杆之间，座椅收合关节与主收合关节可拆卸连接。

采用以上技术方案的童车座椅连动收合结构，与现有产品相比，具有以下有益效果：

1)结构简洁坚固，适合0～25kg婴儿，而且对折收合后使收合尺寸紧凑，便于携带；

2)座椅可拆卸或安装，便于前后换向；

3)收车时不用拆卸座椅，双向均可收合；

4)座椅在对折收合的过程中能同时达到收合车架的目的，可以实现单手操作，快捷方便。

具体地，主收合关节包括一组相互扣合的后脚关节壳和后脚关节盖，后脚关节壳和后脚关节盖扣合后与后脚杆相连接，后脚关节壳和后脚关节盖之间还依次设有后脚关节片、手把关节片和前脚关节片，后脚关节片、手把关节片和前脚关节片分别与后脚杆、手把杆和前脚杆相连接，手把杆下端还设有一个手把关节盖，手把关节片固定安装在手把关节盖内，前脚关节片和手把关节盖在后脚关节壳和后脚关节盖内同轴转动，手把关节盖上设有一个收合推钮，收合推钮能够在手把关节盖表面滑动，收合推钮与一个关节定位块相连接，关节定位块滑动安装于后脚关节盖内，关节定位块滑行至一端时锁定手把关节片和前脚关节片使其不能转动。由此，主收合关节的结构更加简洁紧凑。