[实用新型]一种自动切换左右转向灯的控制系统有效
申请号: | 201822046168.2 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN209159553U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 陆爽 | 申请(专利权)人: | 无锡职业技术学院 |
主分类号: | B60Q1/34 | 分类号: | B60Q1/34;B60R1/00 |
代理公司: | 无锡万里知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32263 | 代理人: | 李翀 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向灯 单片机 电连接 角度位移传感器 智能控制模块 电路控制板 光敏传感器 感应模块 控制系统 自动切换 灯光控制系统 技术方案要点 本实用新型 供电模块 汽车 | ||
本实用新型公开了一种灯光控制系统,旨在提供一种自动切换左右转向灯的控制系统,其技术方案要点是:包括感应模块、智能控制模块、供电模块及左右转向灯,感应模块包括角度位移传感器及光敏传感器,智能控制模块包括单片机及与单片机电连接的电路控制板,角度位移传感器、光敏传感器分别与单片机电连接,电路控制板与汽车左右转向灯电连接。
技术领域
本实用新型涉及灯光控制系统领域,特别涉及一种基于单片机的左右转向灯的控制系统。
背景技术
转向灯是表示汽车动态信息的最主要模块,安装在车身前后,在汽车转弯时开启,使人们提前知道汽车的动向,做出正确的判断。而对于汽车转向灯带来的意外事故却频频发生,车主由于打灯不及时、忘记打灯甚至不正确打灯,给交通造成了极大的危险。
目前,公开号为CN208036093U的中国专利公开了一种车辆转向灯控制系统,其包括:闪光控制器、车身控制器、转角传感器、左转向灯和右转向灯,所述车身控制器与所述转角传感器信号连接,所述车身控制器的第一输出端 与所述闪光控制器的第一输入端相连,所述车身控制器的第二输出端与所述闪光控制器的第二输入端相连。所述转角传感器设置在车辆方向盘的转向管柱上,用于检测方向盘的转向角度,并将所述转向角度发送给所述车身控制器。所述车身控制器根据所述转向角度控制第一输出端或第二输出端输出的电平信号。
这种转向灯系统虽然能减少车辆使用的安全隐患,但是智能化程度不够,不具有自动识别转向的功能。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种自动切换左右转向灯的控制系统,其具有可以在汽车转向过程中自动打开转向灯,保证安全驾驶的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种自动切换左右转向灯的控制系统,包括感应模块、智能控制模块、供电模块、安全辅助模块及左右转向灯,所述感应模块包括角度位移传感器及光敏传感器,所述智能控制模块包括单片机及与单片机电连接的电路控制板,所述角度位移传感器、光敏传感器分别与单片机电连接,所述电路控制板与汽车左右转向灯电连接。
通过采用上述技术方案,当车辆在路口转弯时,汽车转动轴向一侧转动,这时感应模块上的角度位移传感器检测到偏转信号及光敏传感器在夜晚检测到对面的车辆的灯光信号,两种信号通过单片机传递给电路控制板,电路控制板通过输送电流信号给汽车转向灯,汽车转向灯工作发出闪烁灯光,以此来提醒过往车辆本车正在转弯,注意避让与安全驾驶。
进一步设置:所述供电模块包括分别与感应模块、安全辅助模块、左右转向灯电连接的蓄电池、与蓄电池电连接的太阳能控制器及与太阳能控制器电连接的太阳能电池板。
通过采用上述技术方案,当车辆在白天光线充足的情况下行驶时,太阳能电池板吸收外界光照并通过太阳能控制器转化为电能并储存在蓄电池内,为控制系统的各个模块源源不断的提供电能。
进一步设置:所述角度位移传感器与单片机之间设有AD转换器。
通过采用上述技术方案,AD转换器可以将角度位移传感器输出的模拟信号转化为数字信号传递给单片机。
进一步设置:所述安全辅助模块包括与蓄电池电连接的全景摄像头、与全景摄像头无线连接的终端显示屏。
通过采用上述技术方案,当车辆在转弯时,两侧的全景摄像头工作,可以将驾驶员所看不到的盲区显示在终端显示屏上,供驾驶员判断车辆周边的环境,以便更安全驾驶。
进一步设置:所述安全辅助模块还包括与终端显示屏电连接的车身雷达。
通过采用上述技术方案,当车辆两侧出现障碍物或其他这辆,且车身距离很近时,车身雷达发出提示,警示驾驶员安全驾驶。
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