[实用新型]汽车维修用黄油加注装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车维修用黄油加注装置，包括贮油筒，所述贮油筒的底部安装有滚轮，且贮油筒的左侧连接有第二转把，所述贮油筒的顶部连接有上盖，且上盖的底部连接有橡胶圈，并且上盖的左侧连接有第一转把，所述上盖的底部设置有凸起的钩形槽结构，且其钩形槽结构关于上盖的底部内圈等距分布，第一转把的顶部安装固定有柱塞泵，且柱塞泵的顶部安装有空气泵，柱塞泵的左侧固定连接有进气管，且柱塞泵的右侧螺纹连接有高压橡胶软管，并且高压橡胶软管的右端固定连接有注油枪。该汽车维修用黄油加注装置采用上盖、贮油筒和橡胶圈的结构，使得该装置的上盖可以便捷的进行安装或者拆卸，且连接更加牢固，从而更加适合人们的使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修设备技术领域，具体为一种汽车维修用黄油加注装置。

背景技术

汽车维修设备就是指用于汽车维修保养的各类设备，也包括维修工具，这些设备有时也被叫做汽保设备，因为现在车主越来越重视汽车保养，维修与保养二个概念已经相提并列了，黄油加注机是一种给汽车加注黄油的设备或机器，黄油加注机根据压力提供的方式分为脚踏、手动和气动黄油枪，脚踏黄油加注机有一个脚踏踏板，由脚踩来提供压力，手动黄油加注机由手反复上下压动机其上的压杆来提供压力，而气动黄油加注机则由空压机来提供压力，黄油加注机可通过压力由软管输入到要加注黄油的汽车上，汽车黄油加注机使用轻巧省力，搬移方便，能多次加注。

现有的汽车维修用黄油加注装置的上盖通常采用螺栓或者拉扣进行连接固定，该连接方式，如果螺栓或拉扣设置数量较少，连接不牢固，如果螺栓或拉扣设置数量较多，安装拆卸较为不便，有所不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车维修用黄油加注装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车维修用黄油加注装置的上盖通常采用螺栓或者拉扣进行连接固定，该连接方式，如果螺栓或拉扣设置数量较少，连接不牢固，如果螺栓或拉扣设置数量较多，安装拆卸较为不便，有所不足的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车维修用黄油加注装置，包括贮油筒，所述贮油筒的底部安装有滚轮，且贮油筒的左侧连接有第二转把，所述贮油筒的顶部连接有上盖，且上盖的底部连接有橡胶圈，并且上盖的左侧连接有第一转把，所述第一转把的顶部安装固定有柱塞泵，且柱塞泵的顶部安装有空气泵，所述柱塞泵的左侧固定连接有进气管，且柱塞泵的右侧螺纹连接有高压橡胶软管，并且高压橡胶软管的右端固定连接有注油枪。

优选的，所述上盖的底部设置有凸起的钩形槽结构，且其钩形槽结构关于上盖的底部内圈等距分布。

优选的，所述贮油筒的顶部设置有外翻边结构，且贮油筒外翻边结构的正视图为倾斜结构，所述贮油筒外翻边结构之间的间距与上盖钩形槽结构之间的间距相对应，并且贮油筒的外翻边结构和上盖的钩形槽结构相契合。

优选的，所述第一转把和第二转把分别与上盖和贮油筒通过焊接连接构成固定结构，且第一转把和第二转把的位置分别与上盖的钩形槽结构和贮油筒的外翻边结构位置相对应。

优选的，所述橡胶圈通过嵌合连接方式和上盖构成固定结构，且橡胶圈的底部结构和贮油筒顶部的凹槽结构相契合。