[实用新型]一种力矩倍增器支撑架

说明书

本实用新型公布了一种力矩倍增器支撑架，它包括支撑梁架，支撑梁架上设置有上支座部分；上支座部分包括连接板上座，连接板上座上设置有支架，支架上活动设置有反力臂，反力臂的另一端分别设置有力矩倍增器和花键套筒，反力臂的下端设置有缓冲块。本实用新型提供一种力矩倍增器支撑架，可固定较大的力矩倍增器，为扭力较大的力矩扳手提供反力臂，反力臂具有一定的调节角度，便于套筒与螺塞对接，使用时可用支架锁定支撑架，使整个支撑架不会发生位移，稳定可靠安全。

技术领域

本实用涉及一种力矩倍增器支撑架。

背景技术

某类的履带式特种车辆，在安装主动轮和侧减速器时，需用到一种大花键螺塞来连接紧固，其力矩大于3500Nm，一般的力矩扳手很难达到这么大的扭矩，达到这种扭矩的力矩扳手体积大、重量大使用很不方便，且扳手价格偏高。因此在拧紧和检测力矩时，需用到力矩倍增器来增大力矩。但由于特种车辆主动轮处于悬空位置无有效的支撑点，既不能固定力矩倍增器，也不能提供有效的反力臂，使用起来较困难。一般都是使用较笨重的支撑台架来固定力矩倍增器，而此类支撑台架不仅重量较大，搬运困难，且安装不方便，使用费时费力。

发明内容

本实用新型的目的是针对以上问题，提供一种使用便捷有效，搬运方便的力矩倍增器支撑架。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：它包括支撑梁架，支撑梁架上设置有上支座部分；上支座部分包括连接板上座，连接板上座上设置有支架，支架上活动设置有反力臂，反力臂的另一端分别设置有力矩倍增器和花键套筒，反力臂的下端设置有缓冲块。

进一步的，支架上通过连接轴设置有反力臂。

进一步的，支撑梁架采用三角结构，它包括横杆和斜杆，横杆和斜杆均设置在底梁上，斜杆与底梁之间设置有加强筋杆，横杆与底梁之间设置有加强筋板。

进一步的，横杆和斜杆均采用槽钢制作。

进一步的，支撑梁架的上端设置有把手。

进一步的，支撑梁架的底端设置脚踩水平支脚轮。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型提供一种力矩倍增器支撑架，可固定较大的力矩倍增器，为扭力较大的力矩扳手提供反力臂，反力臂具有一定的调节角度，便于套筒与螺塞对接，使用时可用支架锁定支撑架，使整个支撑架不会发生位移，稳定可靠安全。

2、本实用新型提供一种力矩倍增器支撑架，该支撑架结构简单，重量轻便，易于搬运，可有效用于此类力矩要求大且附近无有效支撑点的紧固件拧紧和力矩检测。

3、本实用新型提供一种力矩倍增器支撑架，且配备万向轮，搬运方便快捷，具有较高的实用性。

附图说明

图1为本实用新型总装图。

图2为本实用新型正视图。

图3为本实用新型中上支座部分结构图。

图4为本实用新型中支撑梁架结构图。

图中所述文字标注表示为：1、脚踩水平支脚轮；2、支撑梁架；3、把手；4、连接底座；5、连接板上座；6、支架；7、连接轴；8、缓冲块；9、反力臂；10、力矩倍增器；11、花键套筒；201、斜杆；202、加强筋杆；203、底梁；204、加强筋板；205、横杆；100、上支座部分。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。