[实用新型]门间防夹紧急报警系统有效

专利信息
申请号: 201822038569.3 申请日: 2018-12-05
公开(公告)号: CN209457653U 公开(公告)日: 2019-10-01
发明(设计)人: 张兴宇;梁海威 申请(专利权)人: 广东锦源汇智车辆技术有限公司
主分类号: E05F15/43 分类号: E05F15/43;E05F15/42;B61B1/02
代理公司: 北京晟睿智杰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11603 代理人: 于淼
地址: 511430 广东省广州市番禺区大石街会江石北工业*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 无线电收发模块 报警控制装置 报警装置 紧急报警系统 中央处理器 报警信号 电源模块 蜂鸣声 防夹 站台 电子信息技术 报警模块 操作模块 反馈信号 防止事故 手动报警 无线连接 有效减少 自动报警 司机 联动 工作量 乘车 乘客 申请 安全
【说明书】:

本申请公开了一种门间防夹紧急报警系统,涉及电子信息技术领域,该系统包括报警装置和报警控制装置,报警装置包括第一电源模块、第一中央处理器、第一无线电收发模块和报警模块;报警控制装置包括第二电源模块、第二中央处理器、第二无线电收发模块和操作模块;报警装置和报警控制装置通过第一无线电收发模块和第二无线电收发模块无线连接。如此方案,发生事故时可以自动报警也可以手动报警,通过灯闪或蜂鸣声使司机第一时间注意到报警信号,从而采取措施以防止事故发生,并回发反馈信号给报警控制装置,通过灯闪或蜂鸣声告诉站台工作人员已收到报警信号,极大提高站台与司机之间的信息联动,有效减少工作人员的工作量,并确保乘客乘车安全。

技术领域

本申请涉及电子信息技术领域,具体地说,涉及一种门间防夹紧急报警系统。

背景技术

目前,全国各大城市都相继开展城市轨道交通建设,但在实际运营过程中,时常会发生乘客夹于站台门与列车门之间的事故,严重危及乘客人身安全,因此,为保障乘客安全及减少轨道交通运营人力,门间防夹报警系统被广泛应用。

传统门间防夹报警系统大多采用人工方法进行检测,通过司机观察地铁车辆与屏蔽门间是否发生夹人夹物,或者由车站工作人员检查,如果发现有夹人夹物情况即通过手持式对讲机跟司机沟通。然而司机长时间观察增大司机工作量大,容易出现视觉疲劳,而当客流量大的时候通信不好,发生夹人夹物事件时,由于不能及时提醒司机而造成事故发生。因此,研究一种能够有效确保乘车安全的门间防夹紧急报警系统有着极其重要的社会意义。

实用新型内容

有鉴于此,本申请所要解决的技术问题是提供了一种门间防夹紧急报警系统,引入了报警装置和报警控制装置,发生夹人夹物事件时可以自动报警也可以手动报警,报警模块收到报警信息后,还会回发一个反馈信号给报警指示模块,极大提高站台与司机之间的信息联动,有效减少了工作人员的工作量,并且能够确保乘客乘车安全。

为了解决上述技术问题,本申请有如下技术方案:

本申请提供一种门间防夹紧急报警系统,包括:报警装置和报警控制装置;

所述报警装置包括第一电源模块、第一中央处理器、第一无线电收发模块和报警模块,所述第一电源模块分别与所述第一中央处理器、所述第一无线电收发模块和所述报警模块电连接,所述第一中央处理器还分别与所述第一无线电收发模块和所述报警模块电连接;

所述报警控制装置包括第二电源模块、第二中央处理器、第二无线电收发模块和操作模块,所述第二电源模块分别与第二中央处理器、第二无线电收发模块和所述操作模块电连接,所述第二中央处理器还分别与所述第二无线电收发模块和所述操作模块电连接;

所述报警装置和所述报警控制装置通过所述第一无线电收发模块和所述第二无线电收发模块无线连接。

可选地,其中:

所述报警装置还包括报警信号反馈模块,所述报警信号反馈模块分别与所述第一电源模块和所述第一中央处理器电连接。

可选地,其中:

所述报警控制装置还包括反馈信号指示模块,所述反馈信号指示模块还分别与所述第二电源模块和所述第二中央处理器电连接。

可选地,其中:

所述反馈信号指示模块包括第一信号灯和/或第一蜂鸣器。

可选地,其中:

所述报警模块包括第二信号灯和/或第二蜂鸣器。

可选地,其中:

所述报警控制装置为手持式报警终端,所述报警控制装置中的所述操作模块为位于所述手持式报警终端表面的按键。

可选地,其中:

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