[实用新型]一种新型汽车的导流板打磨装置有效
申请号: | 201822037573.8 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN210099639U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 刘庆勋;王臻 | 申请(专利权)人: | 内蒙古聚能节能服务有限公司 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/06;B24B47/04;B24B41/00;B24B47/12;B24B47/22 |
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地址: | 014010 内蒙古自治区包头*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 导流 打磨 装置 | ||
1.一种新型汽车的导流板打磨装置,包括底板(1)和夹紧装置,其特征在于:所述底板(1)的上表面左右两端固定安装有立杆(2),所述立杆(2)的内侧壁开设有滑槽(3),两个所述立杆(2)的顶部固定安装有顶盖(4),所述顶盖(4)的底部中心处焊接有支撑块(5),所述支撑块(5)的底部固定安装有第一电机(6),所述第一电机(6)的输出轴固定连接有打磨盘(7),所述底板(1)的顶部左右两端焊接有电动推杆(8),且两个所述电动推杆(8)位于两个立杆(2)的内侧,两个所述电动推杆(8)的顶部固定安装有支撑板(9),且支撑板(9)的左右两端滑动连接滑槽(3),所述支撑板(9)为内部空腔且顶部开口的结构,所述支撑板(9)的底部固定连接有滑道(10),所述支撑板(9)的内腔侧壁上固定安装有第二电机(11),所述第二电机(11)的输出轴固定连接螺杆(12),所述螺杆(12)的外壁上套接有连接块(13),且连接块(13)的底部滑动连接滑道(10),所述连接块(13)的顶部固定连接支撑弹簧(14),所述支撑弹簧(14)的顶部固定安装有固定块(15),所述固定块(15)的顶部固定安装有托板(16),所述托板(16)的顶部固定安装有夹紧装置;
所述夹紧装置包括支撑杆(17),所述支撑杆(17)的内腔中心处固定安装有压缩弹簧(18),所述压缩弹簧(18)的顶部固定连接有按块(19),所述按块(19)的内部转动连接有夹具(20),所述第一电机(6)和第二电机(11)电连接外部电源。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车的导流板打磨装置,其特征在于:两个所述底板(1)底部的左右两端固定安装有底杆(23)。
3.根据权利要求2所述的一种新型汽车的导流板打磨装置,其特征在于:两个所述底杆(23)的底部固定安装有支撑底座(24),所述支撑底座(24)的内壁开设有通孔(25),所述通孔(25)的内壁固定连接有缓冲弹簧(26),所述缓冲弹簧(26)的一定固定连接底杆(23),所述缓冲弹簧(26)的另一端固定安装有垫块(27)。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车的导流板打磨装置,其特征在于:两个所述按块(19)的顶部固定安装有凸块(21)。
5.根据权利要求4所述的一种新型汽车的导流板打磨装置,其特征在于:所述凸块(21)的形状为半球型。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车的导流板打磨装置,其特征在于:两个所述夹具(20)的底部固定连接有橡胶块(22)。
7.根据权利要求1所述的一种新型汽车的导流板打磨装置,其特征在于:所述夹具(20)的形状为倒钩型。
8.根据权利要求1所述的一种新型汽车的导流板打磨装置,其特征在于:所述立杆(2)的外壁上镀有一层防水薄膜。
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