[实用新型]一种副仪表开关总成旋钮档位开关

说明书

本实用新型公开了一种副仪表开关总成旋钮档位开关，包括后盖和壳体，设置在后盖内的线路板，设置在壳体上的旋钮；所述旋钮上连接设置有转轴，转轴上设置有转块，所述转块上固定设置有动磁铁，所述后盖上设置有一组与动磁铁吸合的静磁铁，所述静磁铁的位置与档位开关的档位相适配。所述线路板上设置有一组光感传感器，所述转块上设置有与光感传感器配合的挡片，所述静磁铁的个数与光感传感器的个数相适配。本实用新型采用磁铁相互吸合实现档位手感，结构简单，成本低，且手感好，同时，采用光感传感器实现档位功能，能够避免磁铁对传统线路开关的影响，从而提高开关的可靠性，可广泛应用于档位开关领域。

技术领域

本实用新型涉及汽车开关领域，尤其是涉及一种副仪表开关总成旋钮档位开关。

背景技术

汽车档位开关为了实现更好的手感，通常在开关内部设置有档位结构，以使档位更加的清晰，保证换挡操作的准确性。现有的档位结构大多采用档位轨迹及与其配合的顶柱来实现，顶柱上设置有压簧，使顶柱可以收缩运动，从而完成在轨迹上的来回运动，实现档位感。这类结构在开关实现本身功能的基础上需要增加顶柱、轨迹、压簧等部件，因此，大大增加了结构的复杂性，降低了装配效率，成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种副仪表开关总成旋钮档位开关，解决现有档位开关结构复杂，零件多，成本高的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种副仪表开关总成旋钮档位开关，包括后盖和壳体，设置在后盖内的线路板，设置在壳体上的旋钮；所述旋钮上连接设置有转轴，转轴上设置有转块，所述转块上固定设置有动磁铁，所述后盖上设置有一组与动磁铁吸合的静磁铁，所述静磁铁的位置与档位开关的档位相适配。

为避免磁铁对开关电路的影响，所述线路板上设置有一组光感传感器，所述转块上设置有与光感传感器配合的挡片，所述静磁铁的个数与光感传感器的个数相适配。

为方便静磁铁的快速装配，所述后盖上设置有一组卡槽，所述静磁铁卡装在卡槽内。

为减少转块的转动阻力，所述静磁铁与动磁铁间隙配合，所述转块与后盖间隙配合。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过转块上的动磁铁与后盖上的一组静磁铁配合，实现开关的档位手感，结构简单，安装方便。所述档位开关采用光感传感器实现档位功能，光感传感器能够克服磁场的干扰，从而提高开关的稳定性。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型的纵向剖视图。

图2为本实用新型的立体图。

图3为图2中A-A的剖视图。

具体实施方式

实施例，如图1至3所示，一种副仪表开关总成旋钮档位开关，包括后盖1和壳体2，设置在后盖1内的线路板3，设置在壳体2上的旋钮4。所述旋钮4上连接设置有转轴5，转轴5上连接设置有转块6，为不影响线路板3 上的其他功能实现，所述转块6位于线路板3的下方。所述线路板3上设置有一组光感传感器9，所述转块6上设置有与光感传感器9配合的挡片10，所述挡片10为圆弧形结构，通过挡片10与光感传感器9的配合实现不同电路的导通，即可实现档位开关功能。

为实现很好的档位手感，同时，又尽量减少零件的布置，所述转块6上还固定设置有动磁铁7，所述后盖1上设置有一组与动磁铁7吸合的静磁铁8，如装配时将动磁铁7的S极与静磁铁8的N极相对设置，使相互间有吸合力。所述静磁铁8的个数与光感传感器9的个数相适配。为方便静磁铁8的快速安装固定，所述后盖1上设置有一组卡槽11，所述静磁铁8卡装在卡槽11内。所述静磁铁8与动磁铁7间隙配合，所述转块6与后盖1间隙配合，该结构使转块转动时无摩擦阻力，从而获得更好的操作手感。

以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。