[实用新型]用于电动车的脚踏板固定结构及电动车车架

说明书

一种用于电动车的脚踏板固定结构及电动车车架，电动车包括主框架，包括：具有弯折部的脚踏板安装支架，脚踏板安装支架能够通过弯折部与主框架固定，并与主框架之间形成一内侧容纳空间；脚踏板安装支架上开设有脚踏板安装孔；固定设置在内侧容纳空间内的安装螺母，其与脚踏板安装孔对齐，以使得安装螺钉能够从外侧经由脚踏板安装孔旋紧于安装螺母内。由此，在安装脚踏板时，只需将安装螺钉朝内旋拧进脚踏板安装支架以及预先固定在脚踏板安装支架内侧的安装螺母中，即可将脚踏板固定，这种固定结构避免了车架加工、组装或运输的过程中，安装螺钉的端部勾到物体和刮伤人员的问题。

技术领域

本实用新型涉及电动车配件及电动车车架。

背景技术

如图1所示，传统的脚踏板固定结构包括一固定在电动车车架上的脚踏板安装支架031、以及穿过脚踏板安装支架朝外固定的螺钉033，螺钉033的端部朝外，露出螺纹，以供螺母固定。安装时，将脚踏板穿过螺钉，然后将螺母旋拧在螺钉上进行固定。但由于固定脚踏板的螺钉朝外安装，会造成车架加工、组装或运输的过程中，螺钉的端部勾到物体和刮伤人员的问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种用于电动车的脚踏板固定结构，以解决上述问题中的至少一个。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种用于电动车的脚踏板固定结构，电动车包括主框架，包括：

具有弯折部的脚踏板安装支架，脚踏板安装支架能够通过弯折部与主框架固定，并与主框架之间形成一内侧容纳空间；脚踏板安装支架上开设有脚踏板安装孔；

固定设置在内侧容纳空间内的安装螺母，其与脚踏板安装孔对齐，以使得安装螺钉能够从外侧经由脚踏板安装孔旋紧于安装螺母内。

由此，在安装脚踏板时，只需将安装螺钉朝内旋拧进脚踏板安装支架以及预先固定在脚踏板安装支架内侧的安装螺母中，即可将脚踏板固定，这种固定结构避免了车架加工、组装或运输的过程中，安装螺钉的端部勾到物体和刮伤人员的问题。

本实用新型还提供一种电动车车架，包括：

主框架；

具有弯折部的脚踏板安装支架，脚踏板安装支架能够通过弯折部与主框架固定，并与主框架之间形成一内侧容纳空间；脚踏板安装支架上开设有脚踏板安装孔；以及

固定设置在内侧容纳空间内的安装螺母，其与脚踏板安装孔对齐，以使得安装螺钉能够从外侧经由脚踏板安装孔旋紧于安装螺母内。

由此，在安装脚踏板时，只需将安装螺钉朝内旋拧进脚踏板安装支架以及预先固定在脚踏板安装支架内侧的安装螺母中，即可将脚踏板固定，采用这种固定结构的电动车车架，避免了其加工、组装或运输的过程中，安装螺钉的端部勾到物体和刮伤人员的问题。

在一些实施方式中，还包括固定在主框架两侧的车撑，车撑包括支撑管、以及由支撑管的底部向外伸出并压平以形成的支撑片；以支撑片的伸出方向为X向，与支撑片的伸出方向相垂直的方向为Y向，支撑管的横截面在X向的最大长度大于其在Y向的最大长度。由此，相对于传统的支撑管横截面为圆形的车撑，将支撑管横截面朝支撑片的伸出方向拉长，能够改善车撑的力学性能以及耐用性，在电动车朝一侧倾斜停靠时，车撑的伸出方向或支撑片的伸出方向大致与电动车的倾斜方向一致，因此在该方向增加长度的支撑管能够与支撑片一起更好地对该倾斜的车身进行支撑，以承受电动车的重量，增加电动车停靠时的稳定性。

在一些实施方式中，还包括安装在主框架上的座桶，座桶的后端板上设有固线孔，固线孔用于固定夹线扣。由此，可以在该固线孔内固定夹线扣以收纳线束，相比起传统的用焊接方式固定在座桶后端板上的弹性固定条，采用固线孔和夹线扣的方式，安装简便，无需焊接，且固定效果较好，线束不易脱落。