[实用新型]一种自动识别极性的电动自行车蓄电池充电装置

说明书

一种自动识别极性的电动自行车蓄电池充电装置，付费充电器本体还具有点动电源开关、极性识别电路和时间电路，极性识别电路和时间电路安装在电路板上，电路板安装在付费充电器本体的壳体内后部，在付费充电器本体的充电插头上端右侧横向有一个条板形隔板，隔板的中部有一个开孔，点动电源开关的外侧中部安装在开孔内，付费充电器本体、点动电源开关、极性识别电路和时间电路经导线连接。本新型使用时，间隔一定时间后，充电器本体输出的电源进入电动自行车蓄电池，极性识别电路能根据插入蓄电池充电插座的正负两极极性自动调节输出电源正负两极的极性，由此保证了蓄电池充电插座不同电源极性接法的电动自行车蓄电池能正常充电。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车自动充电设备领域，特别是一种自动识别极性的电动自行车蓄电池充电装置。

背景技术

电动自行车由于造价低，使用成本低、方便、绿色环保，其保有量越来越大，电动自行车有一个缺陷就是每次充电后骑行里程不会太远，特别在电动自行车使用时间久、蓄电池性能下降后更是如此。现有的的技术中，为了方便骑行途中没有电的电动自行车充电需要，出现了各种各样的付费充电器，一般电动自行车充电中，经投币口投入硬币后，或者扫码经第三方支付后，把付费充电器的充电插头插入电动自行车蓄电池盒上的充电插座，就能为蓄电池充电。

由于电动自行车的蓄电池充电插座接线方式不是固定的(电动自行车有专门配套的充电器，蓄电池充电插座正负两极接线方式和充电器的电源充电插头正负两极接线方式一致，保证了充电器能正常为蓄电池充电)，有可能蓄电池正极接在了充电插座的左端接线桩、蓄电池负极接在了充电插座的右端接线桩，还有可能蓄电池负极接在了充电插座的左端接线桩、蓄电池正极接在了充电插座的右端接线桩，然而付费充电器的充电插头其正负两极接线方式是固定的，这样，当把接线方式不同的付费充电器的充电插头插入电动自行车蓄电池的充电插座后，就会导致由于极性相反无法为蓄电池充电，如果付费充电器的保护电路不到位，还容易因为蓄电池的电源正负两极反向进入付费充电器内部电路板，造成电路板的损坏。

基于上述，提供一种能适应蓄电池充电插座不同接线方式，并能有效为蓄电池充电的电动自行车蓄电池充电装置显得尤为必要。

实用新型内容

为了克服现有应用于电动自行车充电的付费充电器因结构所限存在的弊端，本实用新型提供了具有时间电路、极性识别电路，当电动自行车付费充电器本体的电源插头插入电动自行车蓄电池的充电插座，间隔一定时间后，充电器本体输出的电源才会进入电动自行车蓄电池，极性识别电路能根据插入蓄电池充电插座的正负两极极性自动调节输出电源正负两极的极性，由此保证了蓄电池充电插座不同电源极性接法的电动自行车蓄电池能正常充电的一种自动识别极性的电动自行车蓄电池充电装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种自动识别极性的电动自行车蓄电池充电装置，包括能为电动自行车充电的付费充电器本体，电动自行车付费充电器本体内充电电路板具有两组电源输出端，一组输出电动自行车蓄电池充电所需的电源，另一组输出6V电源，其特征在于还具有点动电源开关、极性识别电路和时间电路，极性识别电路和时间电路安装在电路板上，电路板安装在付费充电器本体的壳体内后部，在付费充电器本体的充电插头上端右侧横向有一个条板形隔板，隔板和充电插头的外壳体一体成型，隔板的中部有一个开孔，点动电源开关的外侧中部安装在开孔内，点动电源开关的按钮位于隔板下侧端，付费充电器本体的6V电源输出端正极和点动电源开关一端经导线连接，点动电源开关另一端、6V电源输出端负极和时间电路正负两极电源输入端分别经导线连接，电动自行车蓄电池充电所需的电源正负两极和时间电路的两个控制电源输入端分别经导线连接，时间电路的两个控制电源输出端和极性识别电路的两路控制电源输入端分别经导线连接，极性识别电路的其中一路控制电源输出端正负两极和付费充电器本体的充电插头正负两极电源输入端分别经导线连接，极性识别电路的另一路控制电源输出端正负两极和付费充电器本体的充电插头负正两极电源输入端分别经导线连接。