[实用新型]具有新型密封结构的热交换器有效
申请号: | 201822033420.6 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN209166191U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 郭晓冬;聂晓龙;杨晓荣;邓俊龙;杨国伟;邱良平 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | F28D7/16 | 分类号: | F28D7/16;F28F1/02;F28F1/40;F28F1/24;F28F9/16 |
代理公司: | 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 | 代理人: | 涂志刚 |
地址: | 330001 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封圈 扁管 主板 热交换器 出气室 芯体 外翅片 新型密封结构 本实用新型 密封结构 内翅片 侧板 贴紧 抗爆破能力 齿状结构 倒角矩形 底部密封 扣压结构 温度交变 进气室 密封面 耐压力 稳健性 交变 | ||
本实用新型涉及热交换器技术领域,尤其涉及一种具有新型密封结构的热交换器,包括进气室、出气室以及芯体,所述芯体包括主板、侧板、扁管、外翅片以及内翅片,所述主板的中间设有用于安装所述扁管的倒角矩形孔,所述外翅片呈齿状结构,所述外翅片的设置于相邻所述扁管之间或扁管与侧板之间;所述内翅片设置于所述扁管内部;所述进、出气室与所述芯体两侧的主板之间通过扣压结构相连;所述进、出气室与所述芯体的主板之间设有密封圈,所述进、出气室与所述密封圈贴紧的底部密封面、所述主板与所述密封圈贴紧的密封面以及密封圈组成密封结构。本实用新型改善了密封结构,提高了热交换器的耐压力交变、耐温度交变和抗爆破能力,稳健性。
技术领域
本实用新型涉及热交换器技术领域,尤其涉及一种具有新型密封结构的热交换器。
背景技术
典型的热交换如散热器、中冷器等,其应用最为广泛的结构形式为扣压式。以扣压式中冷器为例,其结构组成为进气室、出气室、主板、侧板、密封圈、扁管、外翅片和内翅片组成。其中中冷器的芯体由主板、侧板、密封圈、扁管、外翅片和内翅片组成。
扣压式热交换最为典型的失效形式为扣压处的泄漏。根据工程经验,在热交换器的台架试验中,爆破试验、压力交变实验、高低温交变试验都容易在扣压处发生泄漏失效。扣压处的泄漏失效的原因主要是:一、扣压结构的松动:热交换器工作时内受交变的压力和热应力的影响,疲劳累计作用下扣压结构发生松动;二、密封圈的移位、变形等:常规设计的密封圈密封面小、不带自锁设计,在压力和温度综合作用下,易发生变形、移位,最终导致泄漏;二、综合作用:随着扣压结构的松动,密封圈也发生移位。
正是基于上述考虑,本实用新型设计了一种具有新型密封结构的热交换器,改善了密封结构,提高了热交换器的耐压力交变、耐温度交变和抗爆破能力,提高了热交换器设计的稳健性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种具有新型密封结构的热交换器,改善了密封结构,提高了热交换器的耐压力交变、耐温度交变和抗爆破能力,提高了热交换器设计的稳健性。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为:
本实用新型公开了一种具有新型密封结构的热交换器,包括进气室、出气室以及芯体,所述芯体包括主板、侧板、扁管、外翅片以及内翅片,所述主板的中间设有用于安装所述扁管的倒角矩形孔,所述外翅片呈齿状结构,所述外翅片的设置于相邻所述扁管之间或扁管与侧板之间;所述内翅片设置于所述扁管内部;所述进、出气室与所述芯体两侧的主板之间通过扣压结构相连;所述进、出气室与所述芯体的主板之间设有密封圈,所述进、出气室与所述密封圈贴紧的底部密封面、所述主板与所述密封圈贴紧的密封面以及密封圈组成密封结构。
所述进、出气室与所述密封圈贴紧的底部密封面呈内凹的连续曲面,所述主板与所述密封圈贴紧的一侧密封面呈竖直的平面。
所述主板与所述密封圈贴紧的密封面呈内凹的连续曲面,所述进、出气室与所述密封圈贴紧的底部密封面呈竖直的平面。
所述进、出气室与所述密封圈贴紧的底部密封面为斜面,所述斜面与竖直方向的夹角为锐角;所述主板与所述密封圈贴紧的一侧密封面呈竖直的平面。
所述主板与所述密封圈贴紧的密封面为斜面,所述斜面与竖直方向的夹角为锐角;所述进、出气室与所述密封圈贴紧的底部密封面为竖直的平面。
所述密封圈的底部设有截面呈倒“V”字型结构的凹槽,所述进、出气室与所述密封圈贴紧的底部密封面为竖直的平面;所述主板与所述密封圈贴紧的密封面为竖直的平面。
所述扣压结构包括设置于所述进、出气室底部的弧形凸台,所述弧形凸台呈拔模结构,所述弧形凸台的侧壁延长线与进、出气室底面的延长线之间形成的夹角为锐角;所述主板上设有与所述弧形凸台相互贴合的呈弧形的翻边。
本实用新型的有益效果在于:
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