[实用新型]一种汽车遮阳板耐热检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车遮阳板耐热检测装置，包括支架、阳板装配总成和检测总成；阳板装配总成设置于支架上，包括第一装配件和第二装配件，第一装配件与L形转轴相适配，第二装配件与汽车遮阳板一侧边骨架上的转轴相适配，检测总成包括检测杆和检测杆调节件，检测杆竖直设置与检测杆调节件上，端部与遮阳板相接触，检测杆调节件用于调节检测杆在竖直方向上的位置，通过检测总成的检测杆接触遮阳板，在高温测试房测试后，调节检测杆使之重新接触下坠的遮阳板，通过测量检测杆下落量得出遮阳板的下坠量，进而对阳板的品质进行控制，提高了阳板受热下坠量的精确测量。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件检测技术领域，特别涉及一种一种汽车遮阳板耐热检测装置。

背景技术

遮阳板是汽车上不可或缺的配件之一，其包括两个与车辆进行固定的点，其中一个固定点通过L形转轴固定于车辆上，另一个固定点通过卡口枢接于车辆上，进而实现遮阳板的翻转或开合操作，为乘员遮蔽阳光。

在汽车遮阳板装配于车辆后，受到车内温度及阳板设计及装配的影响，会出现在车内温度出现较大变化后，引起遮阳板固定部件的失效，造成遮阳板无法归位或到达指定位置，使遮阳板的品质下降。因此，在遮阳板的设计生产过程中，依据温度变化造成的部件失效程度进行阳板的设计和装配工艺调整至关重要。

然而在现有技术中，缺少汽车遮阳板下坠量的检测工具，大多遮阳板部件的高温使用情况依靠用户或使用汽车厂商的反馈，少部分配有高温烘箱模拟车内温度的厂家也仅采用目测方法观察遮阳板高温时的下坠量，配件的优化调整周期长。

实用新型内容

为此，需要提供一种一种汽车遮阳板耐热检测装置，以解决现有技术中缺少汽车遮阳板下坠量的检测工具，配件的优化调整周期长的问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种汽车遮阳板耐热检测装置，汽车遮阳板包括遮阳板骨架及L形转轴，遮阳板一侧边的骨架上设有转轴，L形转轴插接于汽车遮阳板上，L形转轴在汽车遮阳板上的连接端与骨架的转轴同轴设置，包括支架、阳板装配总成和检测总成；

所述阳板装配总成设置于支架上，包括第一装配件和第二装配件，第一装配件与L形转轴相适配，第二装配件与汽车遮阳板一侧边骨架上的转轴相适配；

所述检测总成包括检测杆和检测杆调节件，检测杆竖直设置与检测杆调节件上，端部与遮阳板相接触，检测杆调节件用于调节检测杆在竖直方向上的位置。

进一步地，所述阳板装配总成可拆连接于支架上。

进一步地，所述支架上设有卡槽，阳板装配总成通过卡槽可拆连接于支架上。

进一步地，所述第一装配件和第二装配件和检测总成的数量为两个，第一装配件、第二装配架和检测总成一一对应，形成一组阳板检测总成，两组阳板检测总成分别朝向支架的两侧。

进一步地，所述检测杆调节件上设有螺纹孔，所述检测杆上设有与螺纹孔相适配的螺纹，检测杆螺纹连接于检测杆调节件上。

进一步地，所述检测总成的检测杆和检测杆调节件数量为两个以上。

进一步地，所述支架为框架结构，阳板装配总成和检测总成设置于框架结构的顶部。

进一步地，还包括万向轮，所述万向轮设置于支架的底部。

进一步地，所述支架、阳板装配总成和检测总成选用铝材质。

区别于现有技术，上述技术方案具有如下优点：通过将遮阳板的固定点通过阳板装配总成的第一装配件和第二装配件模拟车辆的遮阳板固定端，将遮阳板按照使用状态固定于检测装置上，通过检测总成的检测杆接触遮阳板，在高温测试房测试后，调节检测杆使之重新接触下坠的遮阳板，通过测量检测杆下落量得出遮阳板的下坠量，进而对阳板的品质进行控制，提高了阳板受热下坠量的精确测量。

附图说明