[实用新型]一种集装箱装链车有效
申请号: | 201822025830.6 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN209192840U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 王洪先;姜道彬;姜德泉;修士专 | 申请(专利权)人: | 青岛锚链股份有限公司 |
主分类号: | B65G13/00 | 分类号: | B65G13/00;B65G13/12;B65G65/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降框架 输送辊道 集装箱 液压缸 支撑脚 气缸 升降驱动机构 支撑框架 储链箱 支撑架 储链 锚链 输送驱动机构 本实用新型 整体举升 驱动 输出端 低位 吊运 下端 匹配 转动 装入 升降 行车 开门 衔接 | ||
本实用新型涉及一种集装箱装链车,包括升降框架和支撑框架,所述的升降框架包括输送辊道、驱动所述输送辊道的输送驱动机构、驱动所述升降框架升降的升降驱动机构以及储链箱;所述的支撑框架包括支撑脚和支撑架;所述升降驱动机构为设置在所述升降框架下方的液压缸或气缸,所述液压缸或气缸的输出端与所述升降框架的下端连接;所述液压缸或气缸固定在支撑脚上,所述支撑脚设置在所述支撑架的下方;所述的储链箱位于输送辊道的上方,通过在低位时接到在由行车吊运来的锚链装入储链箱内,之后进行整体举升,将锚链提升到所需高度与集装箱开门高度相匹配,之后升降框架上的输送辊道转动,将储链箱内输送到与之衔接的集装箱内。
技术领域
本实用新型涉及锚链输送设备领域,具体涉及应用在锚链装载集装箱过程的一种集装箱装链车。
背景技术
锚链产品,具有长度长,重量大,及形状特殊等特点。在锚链装载集装箱的过程中,集装箱无法采用行车、吊钩等方式从上部吊运转载,由于其形状结构,不能稳定放置,容易滑动、滚动,也无法采用叉车等机械装载,一般从集装箱侧门,采用人力拖拽等方式装载,效率较低,耗费大量人力及时间。
发明内容
针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种集装箱装链车,实现锚链自动装载集装箱,节省人力,节约时间,提高效率。
本实用新型所采取的技术方案如下:
一种集装箱装链车,包括升降框架(1)和支撑框架(2),所述的升降框架(1)包括输送辊道(3)、驱动所述输送辊道的输送驱动机构(4)、驱动所述升降框架升降的升降驱动机构(5)以及储链箱(8);所述的支撑框架(2)包括支撑脚(6)和支撑架(7);所述升降驱动机构(5)为设置在所述升降框架下方的液压缸或气缸,所述液压缸或气缸的输出端与所述升降框架(1)的下端连接;所述液压缸或气缸固定在支撑脚(6)上,所述支撑脚(6)设置在所述支撑架(7)的下方;所述的储链箱(8)位于输送辊道(1)的上方。
进一步地,所述输送辊道(3)包括若干间距设置在所述升降框架上方的输送辊。
进一步地,储链箱(8)右端位于输送辊道(3)左端上方。
有益效果
本实用新型一种集装箱装链车将通过可升降式输送辊道装置和储链箱进行装载,在低位时储链箱接到吊运的锚链,之后输送辊道与储链箱进行整体举升,将锚链提升到所需高度即与集装箱高度相匹配,之后升降框架上的输送辊道转动,将储链箱内的锚链输送到与之衔接集装箱内,从而使得锚链装载入集装箱内。本实用新型提高了装载效率,节省了人力,节约了时间。
附图说明
图1是实施例1一种集装箱装链车的高位时的主视图;
图2是图1的左视图;
图3是实施例1一种集装箱装链车的低位时的主视图;
图中:升降框架1、支撑框架2、输送辊道3、输送驱动机构4、升降驱动机构5、支撑脚6、支撑架7、储链箱8。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明做进一步的描述。
图中箭头方向表示的是锚链的输送方向,所述的升降框架的末端指的是沿锚链输送方向的升降框架的尾端。
实施例1
本实施例一种集装箱装链车包括设置在储链箱后方的设置有输送辊道3的升降框架1、控制所述升降框架1的升降驱动机构5;所述输送辊道3为若干间距设置在所述升降框架上方的输送辊形成,驱动输送辊道3的输送驱动机构4。
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