[实用新型]节能型双层机械式升降车库

说明书

本实用新型公开了一种节能型双层机械式升降车库，包括上下正对的两层停车库和充电系统，且具有车库地下层，其中，第一层停车库的顶部设有太阳能装置、曳引系统及曳引电机，第一层停车库及第二层停车库均设置有车位单元，车位单元包括车位和与车位对应的通道位，每层停车库的车位上方安装有节能照明装置，在每个车位单元上设置有载车平台，载车平台在车位和通道位之间移动，充电系统包括顺序连接的太阳能电池板、逆变器、蓄电池和并联的多个充电接口，充电接口设置在各个车位单元的车位上。本实用新型结构简单合理，操作简单，运营成本低，节能环保，大大的提高了停车资源的利用率。

技术领域

本实用新型涉及立体车库，尤其涉及一种节能型双层机械式升降车库。

背景技术

随着社会的快速发展和我国城市化率不断提高，人们的出行工具主体变成汽车，汽车数量不断的增加，导致了城市的拥堵以及住宅生活区的停车难问题，家庭停车与企事业单位停车日趋紧张，面对持续增加的车辆，平面停车方式已不能满足人们的生活需求。

近年来出现了种类繁多的简易式停车设备，其多为多层立体车库或双层立体车库，但是这些通用的立体车库采用链条式存取、传动带存取及货叉存取装置，各有所长但都存在结构较复杂、维护成本较高、能耗大等问题，使运营成本难以降低。现在大部分车库主要采用常亮LED灯，这样浪费了大量的资源，如何设计车库照明也是目前亟待解决的一个问题。

因此，本领域的技术人员致力于开发一种节能型双层机械式升降车库，使其使用方便，节约能源，降低运营成本。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种节能又方便使用的双层机械式升降车库。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种节能型双层机械式升降车库，包括上下正对的两层停车库和充电系统，且具有车库地下层，其中，

第一层停车库的顶部设有太阳能装置、曳引系统及曳引电机，曳引系统的主动件与曳引电机的输出轴连接，曳引系统的从动件与载车平台连接，第一层停车库及第二层停车库均设置有车位单元，车位单元包括车位和与车位对应的通道位，在每个车位单元上设置有载车平台，载车平台在车位和通道位之间移动，每层停车库的车位单元上设置有轨道和拨杆机构，通过拨杆机构驱动载车平台在车位和通道位之间移动，轨道的延伸方向与通道位的延伸方向垂直，拨杆机构及曳引系统均与控制系统连接，充电系统包括顺序连接的太阳能电池板、逆变器、蓄电池和并联的多个充电接口，充电接口设置在各个车位单元的车位上；

每层停车库的车位上方安装有节能照明装置，节能照明装置包括防护罩、主机箱、LED灯和MCU控制器，LED灯和主机箱安装在防护罩中，防护罩的顶部安装有摄像头，MCU控制器的输出端分别与亮度调节模块、电源控制器、距离调节模块和存储器的输入端电性连接，且MCU控制器的输入端分别与图像处理器、红外线感应模块和充电系统中蓄电池的输出端电性连接，MCU控制器和延时模块电性连接，亮度调节模块的输出端与LED灯的输入端电性连接。

进一步地，曳引系统包括主动带轮、从动带轮、皮带、曳引轮以及曳引钢丝绳，主动带轮的转动轴与曳引电机的输出轴连接，主动带轮、从动带轮与皮带组成带传动副，曳引轮与从动带轮同轴，曳引钢丝绳绕于曳引轮上，曳引钢丝绳与每层停车库的载车平台的两端固定连接。

更进一步地，主动带轮和从动带轮为同步带轮，皮带为齿形同步带，曳引电机与主动带轮之间连接有制动机构。

进一步地，车位单元上设置有轨道槽，轨道设置在轨道槽中，轨道的两端均设置有限位件或限位结构。

进一步地，拨杆机构中的拨杆的旋转轴偏离通道位与车位分界线且位于车位一侧，拨杆的顶部设置有滚轮机构。

进一步地，车库地下层设有缓冲装置。

进一步地，第一层停车库及第二层停车库上装设有定位传感器。