[实用新型]一种应用于压缩机的上油机构有效

专利信息
申请号: 201822023046.1 申请日: 2018-12-04
公开(公告)号: CN209261772U 公开(公告)日: 2019-08-16
发明(设计)人: 卢俊;白玉芳;陈汉章 申请(专利权)人: 长虹华意压缩机股份有限公司
主分类号: F04B39/02 分类号: F04B39/02
代理公司: 芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙) 34128 代理人: 端木传斌
地址: 333000 江西省景德*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 压缩机 曲轴箱 曲轴 排气通道 上油机构 上油通道 排气通道出口 本实用新型 压缩机效率 充分润滑 下端面 油液面 壳体 内置 上油 应用 相通 体内 出口
【说明书】:

实用新型公开了一种应用于压缩机的上油机构,该压缩机包括壳体和内置在壳体内的曲轴箱,所述曲轴箱的曲轴设有上油通道和排气通道,曲轴的下端面低于油液面,上有通道和排气通道与曲轴箱相通,上油通道的出口位于排气通道出口的上方;有利于上油的稳定性,使压缩机各运动副得到充分润滑,达到提升压缩机效率及可靠性的目的。

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域,特别涉及一种应用于压缩机的上油机构。

背景技术

小型封闭式往复式压缩机是一种在冰箱、冷柜系统中用于对制冷剂进行压缩的设备。油路设计是压缩机设计中的一个重要环节,不仅与压缩机的性能直接相关,甚至会决定压缩机的可靠性。良好的润滑以油膜形式形成边界摩擦,从而提高压缩机的性能及可靠性。

当前常见的小型全封闭式往复压缩机,其中吸油管安装在曲轴下端,吸油管上油口位于油液面以下,压缩机运行时,冷冻油通过吸油管为压缩机供油,:吸油管上油口易在油液面下产生扰动,不利于上油的稳定性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种应用于压缩机的上油机构,去掉了传统结构中的吸油管,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的,本实用新型提供以下的技术方案:一种应用于压缩机的上油机构,该压缩机包括壳体和内置在壳体内的曲轴箱,所述曲轴箱的曲轴设有上油通道和排气通道,曲轴的下端面低于油液面,上有通道和排气通道与曲轴箱相通,上油通道的出口位于排气通道出口的上方。

优选的,所述曲轴的下端面内孔加工成圆锥形。

优选的,所述排气通道和上油通道的进口低于锥形孔的顶端面。

优选的,所述上油通道与曲轴中心轴成夹角,排气通道与曲轴中心轴平行。

优选的,所述排气通道的出口通过回气通道与上油通道相连接。

优选的,所述曲轴的顶部设有上排气通道,通过排气管连接到曲轴箱外部。

采用以上技术方案的有益效果是:按本实用新型设计,一方面减少了压缩机零部件,另一方面减少上油通道孔处对油液的扰动,有利于上油的稳定性,使压缩机各运动副得到充分润滑,达到提升压缩机效率及可靠性的目的。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是曲轴的结构示意图。

其中,1-壳体、2-曲轴箱、3-排气管、5-曲轴、51-锥形孔、52-上油通道、53-回气通道、54-排气通道、6-油液面。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

图1和图2出示本实用新型的具体实施方式:一种应用于压缩机的上油机构,该压缩机包括壳体1和内置在壳体1内的曲轴箱2,所述曲轴箱2的曲轴5设有上油通道52和排气通道54,曲轴5的下端面低于油液面6,上有通道52和排气通道54与曲轴箱2相通,上油通道52的出口位于排气通道54出口的上方。

曲轴5的下端面加工成锥形孔51;排气通道54和上油通道52的进口低于锥形孔51的顶端面;上油通道52与曲轴5中心轴成夹角,排气通道54与曲轴5中心轴平行;排气通道54的出口通过回气通道53与上油通道52相连接;曲轴5的顶部设有上排气通道3,通过排气管3连接到曲轴箱2外部。

按本实用新型设计,一方面减少了压缩机零部件,另一方面减少上油通道孔处对油液的扰动,有利于上油的稳定性,使压缩机各运动副得到充分润滑,达到提升压缩机效率及可靠性的目的。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

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