[实用新型]一种具有凝露检测和干燥功能的电池箱装置有效

专利信息
申请号: 201822022174.4 申请日: 2018-12-04
公开(公告)号: CN209399656U 公开(公告)日: 2019-09-17
发明(设计)人: 张书明;闫毅;慈丽萍;王瑞军;毛永志 申请(专利权)人: 中信国安盟固利动力科技有限公司
主分类号: F26B5/16 分类号: F26B5/16;F26B25/00;H01M2/10
代理公司: 北京市京大律师事务所 11321 代理人: 李光松
地址: 102200 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 干燥装置 承载装置 快换 温湿度传感器 信号采集装置 信号传输总线 本实用新型 电池箱装置 报警装置 干燥功能 开窗 凝露 数显 快速更换 汽车配件 吸水效果 箱体内部 除湿剂 检测 侧壁 箱盖
【说明书】:

本实用新型属于汽车配件技术领域,具体涉及一种具有凝露检测和干燥功能的电池箱装置,其特征在于:包括干燥装置(9)、信号采集装置(2)、快换承载装置(8)、信号传输总线(4)、BCU、BMU(5)、数显报警装置;干燥装置(9)设置在快换承载装置(8)上,快换承载装置(8)设置在箱体(1)侧壁或箱体(1)底部,箱体(1)设有开窗,干燥装置通过开窗伸向箱体内部,干燥装置内设置有干燥除湿剂;信号采集装置由温湿度传感器和A/D转换器组成,温湿度传感器和A/D转换器相连接;通过信号传输总线将A/D转换器和BMU相连,BCU和BMU相连;数显报警装置能够接收BCU的信号。本实用新型无需打开箱盖而能快速更换箱内干燥装置,且吸水效果直接快速。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域,适用于在高温高湿路况中行驶的电池箱,尤其适用于液冷方式冷却的箱内可能出现凝露现象的电池箱。

背景技术

锂电池液冷技术已广泛应用在新能源纯电动汽车及混合动力新能源汽车领域。目前,在用户的使用过程中,在夏季我国的南方大部,动力电池不可避免的会长期在高温高湿的环境下工作,当液冷装置启动时,冷却板表面与箱内温差较大,达到其凝露状态时,冷却板表面会生成冷凝水,这就大大减少了箱内电气元件间的绝缘防护性能;金属表面的冷凝水同样也会带来极耳、钣金件等腐蚀的风险。所以电池模块在实际环境使用过程中,如何有效的检测箱内冷凝水是否形成,并且快速的将其祛除箱外,一直是我们技术研究的关键问题。CN107528096A公开了进风管道12上由电池箱11向外依次连接有加热元件2、湿气凝露装置3和进风风机4,外界的空气依次经过进风风机4、湿气凝露装置3和加热元件2的处理后送入电池箱11上部,但其仅能解决进入的风含湿度小(通过输入干空气综合箱内湿度的方式效果见效慢),当高温高湿路况时,箱内出现的冷凝并不能很好的解决。针对于此,本实用新型一种不打开箱盖而能快速更换箱内干燥装置的技术方案,并提交了同日发明

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种能够从箱体外快速更换箱体内干燥装置、吸水效果直接快速、结构合理、安全可靠的具有凝露检测和干燥功能的电池箱装置。

本实用新型的技术方案为:

一种具有凝露检测和干燥功能的电池箱装置,包括干燥装置(9)、信号采集装置(2)、快换承载装置(8)、信号传输总线(4)、BCU、BMU(5)、数显报警装置;干燥装置(9)设置在快换承载装置(8)上,快换承载装置(8)设置在箱体(1)侧壁或箱体(1)底部,箱体(1)设有开窗,干燥装置(9)通过开窗伸向箱体(1)内部,干燥装置(9)内设置有干燥除湿剂;信号采集装置(2)由温湿度传感器和A/D转换器组成,温湿度传感器和A/D转换器相连接;通过信号传输总线(4)将A/D转换器和BMU(5)相连,BCU和BMU(5)相连;数显报警装置能够接收BCU的信号。

进一步地,箱体(1)内设置有电池模组(3),铝质冷板(6)设置在电池模组(3)侧壁。

进一步地,数显报警装置设置在箱体(1)外部。

进一步地,BMU(5)设置在箱体(1)内,BCU设置在箱体(1)外。

进一步地,通过信号传输总线(4)和低压接插件(7)将BCU和BMU(5)相连。

进一步地,干燥除湿剂为硫化钙或氯化钙。

进一步地,干燥装置(9)通过螺栓设置在快换承载装置(8)上,板罩(11)通过螺栓能够将快换承载装置(8)覆盖,快换承载装置(8)通过密封圈(10)能够和箱体(1)实现密封。

进一步地,温湿度传感器、BCU、BMU(5)、数显报警装置分别与电源相连。

定义:

BCU:Battery Control Unit,即电池控制单元。

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