[实用新型]一种复合型抗拉抗扭转柔性电缆

说明书

本实用新型揭示了一种复合型抗拉抗扭转柔性电缆，包括中心抗拉钢丝绳，其外部绞合有多根功能缆芯，其绞合节径比为6~10倍，功能缆芯外部依次包覆有内护层，编织加强层及外护层，所述功能缆芯包括动力线芯，缠绕在动力线芯外部的数根控制线芯，包覆在控制线芯外部的铜丝编织层，且动力线芯与控制线芯之间设有铝箔带绕包屏蔽层，所述控制线芯的缠绕角度为35~60°。本实用新型提供一种复合型抗拉抗扭转柔性电缆，将控制及动力功能复合在一根电缆中，确保了电缆的多功能化，减轻了敷设多根电缆的重量，从而节约了起重机工作能耗。

技术领域

本实用新型涉及一种电缆，尤其涉及一种复合型抗拉抗扭转柔性电缆。

背景技术

随着我国工业化程度的提高以及国民经济的发展，包括港口、矿山、盾构等诸多领域都采用了大型的机械设备代替传统的人力以及小型的采掘设备。因此设备对电缆负载要求以及功能要求都越来越高，这就要求电缆中的导体截面积越来越大。同时，大型设备运行时往往伴随着巨大的拉力，并且先进的设备一般都带有复杂的控制系统，需要大量的控制线缆来对设备各个功能进行信号传输。目前的解决方案就是动力与控制分离，专门的动力线提供电缆，控制线传输信号，而这样造成的结果往往是安装电缆工程量大大增多并且电缆根数太多不方便安装且对设备大范围运行不利。

也有一些厂家尝试把控制线芯复合在动力电缆中的三个缝隙当中从而达到多功能的要求。但用户反馈这种电缆三个缝隙中的控制线非常容易断芯，究其原因主要是因为大型设备运行时伴随的巨大的拉力以及扭转力导致薄弱的控制线率先受力从而断芯。目前各电缆厂家未有提出能够根本性解决上述问题的方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种复合型抗拉抗扭转柔性电缆，将控制及动力功能复合在一根电缆中，确保了电缆的多功能化，减轻了敷设多根电缆的重量，从而节约了起重机工作能耗。

为实现上述目的，本实用新型提出如下技术方案：

一种复合型抗拉抗扭转柔性电缆，包括中心抗拉钢丝绳，其外部绞合有多根功能缆芯，其绞合节径比为6~10倍，功能缆芯外部依次包覆有内护层，编织加强层及外护层，所述功能缆芯包括动力线芯，缠绕在动力线芯外部的数根控制线芯，包覆在控制线芯外部的铜丝编织层，且动力线芯与控制线芯之间设有铝箔带绕包屏蔽层，所述控制线芯的缠绕角度为35~60°。

作为优选，所述中心抗拉钢丝绳由多根高碳钢丝绞合而成，其绞合节径比为4~8倍，外部绕包有帆布带。

作为优选，所述动力线芯包括动力导体以及包覆在其外部的动力线绝缘层，动力导体由镀锡铜丝或裸铜丝束绞而成。

作为优选，所述控制线芯包括控制导体以及包覆在其外部的控制线绝缘层，其控制导体由镀锡铜丝或裸铜丝束绞而成，其束合节径比不超过20倍，紧压系数为0.9~0.95，所述控制线绝缘层厚度为0.4~0.5mm，强度大于10MPa，硬度大于80度。

作为优选，所述功能缆芯的绞合方向与内侧的控制线芯缠绕方向一致。

作为优选，所述铜丝编织层的编织锭数为36锭，编织密度为80~120%，编织角度为50~70度。

作为优选，所述编织加强层由高强度纤维编织而成，其编织角度为50~70°，抗拉强度大于3000N。

与现有技术相比，本实用新型揭示的一种复合型抗拉抗扭转柔性电缆，具有如下有益效果：