[实用新型]一种用于液压缸的活塞组合件

说明书

本实用新型涉及一种用于液压缸的活塞组合件。其技术方案是：所述活塞组合件由支承环(1)、密封圈组件(2)、密封环(3)和活塞(4)组成。在活塞(4)的两个支撑环槽(5)的中心处开有密封槽(6)，密封槽(6)的底部装有密封环(3)，紧贴密封环(3)的外壁套装有密封圈组件(2)。密封圈组件(2)是由密封圈(7)和橡胶垫(8)构成的完整的圆环形，密封圈(7)的外壁均匀地开有大盲孔，大盲孔位于密封圈(7)的中心线上，穿过大盲孔孔心且与密封圈(7)中心线呈正45°和呈负45°方向上分别开有2个小盲孔；密封环(3)为圆环断开式。本实用新型具有摩擦力小、高频响、能承受高压、密封性能好、工作寿命长、能自动调整密封间隙和拆装方便的特点，适用于高压低摩擦的液压缸。

技术领域

本实用新型属于液压缸的活塞技术领域。尤其涉及一种用于液压缸的活塞组合件。

背景技术

目前在一些液压缸中，为了减少摩擦采用恒间隙密封，但是这种密封由于存在间隙，因而不能完全阻止泄漏，当活塞两侧压力差较大时，导致泄漏量大，使得液压缸的容积效率降低，因此密封性能较差，此外这种密封对零件的几何形状和表面加工精度有较高的要求，而且磨损后也不能进行自动补偿。

采用格莱圈密封，又必须严格按照液压缸尺寸要求制造，且其弹性小和安装困难，当密封件磨损后，很难补偿磨损的密封间隙，若配合过紧时，密封件与缸筒内壁的油膜被破坏反而会增加摩擦力，一般的结构也很难保证密封间隙的润滑性能。

发明内容

本实用新型旨在克服上述技术缺陷，目的是提供一种摩擦力小、高频响、能承受高压、密封性能好、工作寿命长、能自动调整密封间隙和拆装方便的用于液压缸的活塞组合件。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：液压缸的活塞组合件由支承环、密封圈组件、密封环和活塞组成。

在活塞的圆柱面靠近两侧面处对称地开有支撑环槽，两个支撑环槽内分别装有支承环；支撑环槽的宽度与支承环的宽度相同，支撑环槽的深度与支承环的厚度相同。

在活塞的两个支撑环槽的中心处开有密封槽，密封槽的底部装有密封环，紧贴密封环的外壁套装有密封圈组件；密封槽的宽度与密封环的宽度和密封圈组件的宽度相同，密封槽的深度为密封环的厚度和密封圈组件的厚度之和。

密封圈组件是由密封圈和橡胶垫构成的完整的圆环形，橡胶垫的弧长为所述完整的环形的0.005～0.01倍；密封圈截面为矩形，橡胶垫的截面与密封圈的截面相同。

与橡胶垫衔接的密封圈的一端为凹形曲面，另一端为凸形曲面，密封圈的凹形曲面和凸形曲面与密封圈的外壁的交线均呈弧形，密封圈两端的弧形曲率半径均为密封圈宽度的0.5～0.55倍；与密封圈衔接的橡胶垫的一端为对应的凸形曲面，另一端为对应的凹形曲面，橡胶垫的凹形曲面和凸形曲面与橡胶垫的外壁的交线均呈弧形，橡胶垫两端的弧形曲率半径均为橡胶垫宽度的0.5～0.55倍。

在密封圈的外壁均匀地开有大盲孔，大盲孔位于密封圈的中心线上，大盲孔的间距为密封圈宽度的3.5～4倍；穿过大盲孔孔心且与密封圈中心线呈正45°和呈负45°方向上分别开有2个小盲孔，每个小盲孔与相邻的小盲孔间的距离均为密封圈宽度的0.6～0.7倍。

密封环为圆环断开式，断开处的一端为凹形曲面，另一端为凸形曲面，密封环的凹形曲面和凸形曲面与密封环的外壁的交线均为弧形，密封环两端的弧形曲率半径均为密封环宽度的0.5～0.55倍；密封环的两个侧面为对称的环状凹形曲面；环状凹形曲面的横截面呈弧形，密封环两侧的弧形曲率半径为密封环厚度的0.5～0.55倍。

所述密封圈的厚度为密封槽深度的0.5～0.6倍，所述密封圈的材料为铝青铜合金材料。

所述密封环的厚度为密封槽深度的0.4～0.5倍；密封环的材质为氟橡胶。

所述橡胶垫的材质为氟橡胶。