[实用新型]一种数控车铣复合加工回转工作台的锁紧机构

说明书

本实用新型公开一种数控车铣复合加工回转工作台的锁紧机构，回转工作台的边沿设置在第一滑块的下壁面与第二滑块的上壁面之间的锁紧间隙内，两个驱动气缸同步地驱动齿条移动，齿条与齿轮啮合连接，齿条带动丝杆在第一螺母、第二螺母上转动，第一螺纹段与第二螺纹段的螺纹旋转方向相反或者第一螺母与第二螺母的螺纹旋转反向相反，使得第一滑块、第二滑块沿滑槽可做相向或反向的移动，实现回转工作台快速的锁紧、松开，回转工作台转动到任意的角度，都可锁紧回转工作台，从而提高回转工作台分度的精度，以及提高回转工作台锁紧的稳定性。本实用新型用于数控车铣复合加工回转工作台的锁紧定位。

技术领域

本实用新型涉及数控机床加工的领域，特别涉及一种数控车铣复合加工回转工作台的锁紧机构。

背景技术

装备制造业是国防现代化建设的重要基础，尤其是军工、航空、航天等行业高精度复杂零件的重要加工设备长期依赖进口。高速、高精度及复合加工，最大限度地一次性装夹完成所有零件的表面加工，是这类车铣复合加工机床的特点。数控车铣复合回转工作台是复合加工机床最理想、最重要的功能部件，当车削时，车削传动机构驱动回转工作台高速转动，当铣削分度工作台时，铣削传动机构驱动回转工作台低速转动，从而完成分度或者大扭矩的铣削工作，但是回转工作台的锁紧固定，在铣削时，现有都通过插销的方式来锁紧回转工作台，但是插销的方式在分度时很依赖于销孔，销孔的排列和数量限定了回转工作台分度的精度，导致回转工作台分度的精度不高，并且通过人工的操作进行锁紧固定，效率低，稳定性差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种数控车铣复合加工回转工作台的锁紧机构，其可提高回转工作台分度的精度，提高回转工作台锁紧固定的效率和稳定性。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是：

一种数控车铣复合加工回转工作台的锁紧机构，包括固定座，在固定座内设有呈竖向设置的丝杆，所述的丝杆的上端和下端分别与固定座转动连接，在丝杆的上部从上往下设有第一螺纹段、第二螺纹段，所述的第一螺纹段螺纹连接有第一螺母，所述的第二螺纹段螺纹连接有第二螺母，所述的第一螺纹段与第二螺纹段的螺纹旋转方向相反或者第一螺母与第二螺母的螺纹旋转反向相反，所述的第一螺母固定连接有第一滑块，所述的第二螺母固定连接有第二滑块，所述的第一滑块、第二滑块呈上下相对设置，在第一滑块的下壁面与第二滑块的上壁面之间设有锁紧间隙，所述的固定座固定连接有滑座，所述的滑座设有呈竖向设置的滑槽，所述的滑槽与第一滑块、第二滑块匹配，所述的第一滑块、第二滑块与滑槽滑动连接，所述的第一滑块、第二滑块可沿滑槽上下滑动，所述的丝杆的下部套装有齿轮，所述的齿轮与丝杆固定连接，所述的齿轮连接有与齿轮匹配的齿条，所述的齿条呈横向设置，所述的齿条与丝杆呈相互垂直设置，所述的齿条与齿轮啮合连接，所述的齿条的两端均连接有驱动气缸，两个驱动气缸安装在固定座上，两个驱动气缸同步地驱动齿条沿齿条延伸的方向移动。

作为上述方案的进一步改进，所述的丝杆的上端设有套座，所述的套座与滑座固定连接，所述的丝杆的上端套有轴套，所述的丝杆的上端通过轴套与套座转动连接，所述的丝杆的下端设有轴座，所述的轴座与滑座固定连接，所述的轴座安装有轴承，所述的丝杆的下端通过轴承与轴座转动连接，所述的丝杆的下端的连接有固定螺母，所述的固定螺母的上壁面与轴承抵接。

作为上述方案的进一步改进，所述的第一滑块的下壁面连接有第一刹车块，所述的第二滑块的上壁面连接有第二刹车块。

作为上述方案的进一步改进，所述的驱动气缸包括与固定座固定连接的缸体、呈横向设置的活塞杆，在缸体与固定座之间设有导向座，所述的缸体通过导向座与固定座连接，所述的导向座设有呈横向设置的导向孔，所述的齿条的端部套装在导向孔内，所述的活塞杆的一端伸进缸体内，所述的活塞杆的另一端与齿条的端部固定连接。

作为上述方案的进一步改进，在导向孔与齿条端部之间设有导向套，所述的齿条的端部通过导向套与导向孔滑动接触。