[实用新型]车载多媒体安装结构

说明书

本实用新型涉及一种车载多媒体安装结构，包括显示屏安装壳和底壳，所述显示屏安装壳背面两侧分别设置有卡爪组件，所述卡爪组件包括可做弹性运动的卡接凸台；所述底壳正面两侧开设有用于卡爪组件穿过的穿爪孔；所述显示屏安装壳和底壳连接时，所述卡爪组件的卡接凸台穿过卡爪孔并抵紧于底壳的背面。便于将显示屏安装壳与底壳之间实现快速连接，连接结构稳定，提升了车载多媒体安装效率。

技术领域

本实用新型涉及一种车载多媒体安装结构。

背景技术

车载多媒体在车子的控制面板上进行安装的时候，先在控制面板上安装底壳，然后再在底壳上设置多媒体显示屏，显示屏外壳在于底壳之间连接的时候，以往显示屏外壳在于底壳之间连接的时候均是通过螺栓连接固定，连接结构不稳定可靠，随着车体的长时间颠簸振动，显示屏与底壳之间易出现松脱的问题，并且以往显示屏外壳在于底壳之间连接的过程中需要用到螺栓，安装比较麻烦，因此，需要一种能够使车载多媒体稳定安装的机构。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种车载多媒体安装结构，解决以往车载多媒体组装不便的缺陷。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车载多媒体安装结构，包括显示屏安装壳和底壳，所述显示屏安装壳背面两侧分别设置有卡爪组件，所述卡爪组件包括可做弹性运动的卡接凸台；

所述底壳正面两侧开设有用于卡爪组件穿过的穿爪孔；

所述显示屏安装壳和底壳连接时，所述卡爪组件的卡接凸台穿过卡爪孔并抵紧于底壳的背面。

进一步的，所述卡爪组件包括固定支架和活动弹片，所述固定支架下端形成用于与显示屏安装壳固定连接的安装板；

所述活动弹片上端与固定支架连接并形成固定端，所述活动弹片下端相对固定支架做弹性运动，所述活动弹片外侧面上形成用于与底壳之间配合的卡接凸台。

进一步的，所述固定支架上开设有避让孔，所述活动弹片下端插入该避让孔内。

进一步的，所述避让孔内侧设置有用于将活动弹片下端限制在避让孔内的一对挡片。

进一步的，所述活动弹片上端与固定支架相铆接；并且，所述活动弹片上端形成台阶形插入端，所述固定支架上端开设插入口，所述活动弹片的插入端插入固定支架的插入口内。

进一步的，所述挡片与避让孔底边之间形成插口，所述插口与避让孔内的活动弹片下端头相对。

进一步的，所述卡接凸台上形成用于与底壳之间配合的防滑齿面。

进一步的，所述安装板上形成用于插入显示屏安装壳的定位凸块。

进一步的，所述显示屏安装壳边侧开设有侧孔，所述侧孔与插口相对设置。

进一步的，所述底壳正面设置有多个橡胶减震垫片。

本实用新型的有益效果是：

提供一种车载多媒体安装结构，便于将显示屏安装壳与底壳之间实现快速连接，连接结构稳定，提升了车载多媒体安装效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是卡爪组件安装在显示屏安装壳背面示意图；

图2是底壳正面示意图；

图3是底壳背面示意图；

图4是显示屏安装经卡爪组件安装在底壳上的示意图；

图5是卡爪组件示意图；

图6是卡爪组件的固定支架示意图；