[实用新型]一种可收放式汽车防护罩

说明书

本实用新型公开了一种可收放式汽车防护罩，包括防护罩主体，所述防护罩主体的顶部固定连接有固定架，所述固定架的顶部固定连接有太阳能电板，所述防护罩主体的侧壁设置有操作面板，所述防护罩主体的内部设置有蓄电池，所述蓄电池与太阳能电板相连接，所述蓄电池的上方设置有主转向电机固定架，所述主转向电机固定架与防护罩主体的内壁固定连接，本实用新型涉及汽车防护罩技术领域。该一种可收放式汽车防护罩，达到了在原有的停车位旁设置该装置，给这些停车位上的汽车提供适当防护，最大程度的不影响小区或城市规划，减少汽车停在停车位时受到外界的损坏，为爱车提供保护，让车主购买车位时感觉“位”有所值。

技术领域

本实用新型涉及汽车防护罩技术领域，具体为一种可收放式汽车防护罩。

背景技术

近年来，随着人们生活水平不断提高，我国机动车保有量迅速增长。据公安部交管局的数据显示，截至2014年底，我国汽车保有量已达1.54亿辆，其中，私家车高达1.05亿辆;全国有35个城市汽车保有量超百万辆，北京、成都、深圳、天津、上海、苏州、重庆、广州、杭州、郑州10个城市已超200万辆。但与此同时，城市停车场（点）发展却严重滞后、短缺，城市的停车供需矛盾日益突出，市区停车难问题越来越突出，尤其是在老城区和中心城区以及人流相对集中的医院、银行、机关等公共场所和部分住宅小区，不同程度地出现了“一位难求”。在停车位很缺乏的这个大的走势的基础上就出现了各种各样的问题:抢车位，乱占车位等层出不穷，上班找不到车位、回家车无处可停、有急事更是急得团团转，这些在我们的生活中随处可见。

为了解决停车问题，现很多住宅小区或城市公共区域划定车位，规范停车以解决乱停车现象，然而这些露天或路边停车位现在也被炒的价格很高，有的城市最高价的已经达到50万一个停车位。这些动辄几十万的停车位实际上就是就是几条线确定的区域，想在自己的停车位上构建一些固定装置保护汽车但又不符合规划要求，汽车停在车位上面临夏天暴晒、冬天霜冻、粉尘刮伤之风险，车主心里极不平衡。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可收放式汽车防护罩，解决了停车位上没有保护汽车的装置，汽车停在车位上面临夏天暴晒、冬天霜冻、粉尘刮伤之风险，造成经济财产损失的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可收放式汽车防护罩，包括防护罩主体，所述防护罩主体的顶部固定连接有固定架，所述固定架的顶部固定连接有太阳能电板，所述防护罩主体的侧壁设置有操作面板，所述防护罩主体的内部设置有蓄电池，所述蓄电池与太阳能电板相连接，所述蓄电池的上方设置有主转向电机固定架，所述主转向电机固定架与防护罩主体的内壁固定连接，所述主转向电机固定架的顶部固定连接有主转向电机，所述主转向电机的输出端固定连接有主提升电机，所述主提升电机的输出端固定连接有布料收卷杆，所述布料收卷杆的内部缠绕连接有遮挡布，所述防护罩主体的底部内壁固定连接有转动架固定杆，所述转动架固定杆转动连接有转动架，所述防护罩主体的内壁底部位于转动架固定杆的上方固定连接有液压伸缩棒固定架，所述液压伸缩棒固定架的输出端转动连接有液压伸缩棒，所述液压伸缩棒的输出端与转动架转动连接，所述转动架的顶部固定连接有副转向电机，所述副转向电机的输出轴固定连接有副提升电机，所述副提升电机的输出端固定连接有布料支撑杆。

优选的，所述太阳能电板型号为星火太阳能的PVM-150。

优选的，所述主转向电机固定架的数量为两个。

优选的，所述操作面板的表面设置的按钮数量为两个，分别是张开按钮与收缩按钮。

优选的，所述主提升电机与主转向电机的数量均为两个。

优选的，所述主提升电机与副提升电机的最大工作角度均为90°。

优选的，所述主转向电机与副转向电机的转动角度均为90°。