[实用新型]一种等离子耐磨处理的深海摩擦副

说明书

本实用新型涉及深海摩擦副器械技术领域，且公开了一种等离子耐磨处理的深海摩擦副，该等离子耐磨处理的深海摩擦副，包括摩擦副轴，所述摩擦副轴包括轴基体，所述轴基体的轴身上绕圆柱沿水平横向等距离固定套接有第一过渡层。该等离子耐磨处理的深海摩擦副，通过摩擦副轴上的第一过渡层与第一等离子耐磨耐蚀熔覆层以及轴套上的第二过渡层与第二等离子耐磨耐蚀熔覆层的结构配合在一起，提高了摩擦副轴与轴套的轴耐磨性、耐腐性、抗疲劳强度，从而使该摩擦副轴与轴套无需密封，使该摩擦副解决了在深海需要密封、压力补偿、注油等难题，从而使该等离子耐磨处理的深海摩擦副达到了提高轴套和轴的耐磨性、耐腐性、抗疲劳强度的目的。

技术领域

本实用新型涉及深海摩擦副器械技术领域，具体为一种等离子耐磨处理的深海摩擦副。

背景技术

随着陆地资源的日益枯竭，海洋开发越来越受到人们的中重视。海洋极端环境下的摩擦副是制约海洋开采的关键问题之一。海洋的工矿条件是腐蚀等级高，压力高，温度高，湿度高，冲击性大等特点。因此，为保证海洋工程装备的安全性和可靠性，海洋工程装备的某些关键部件对关键摩擦副的性能提出了更高的要求。一方面，需要摩擦副耐海水腐蚀；另一方面需要摩擦副耐磨损，因此研究出适合海水液压泵关键摩擦副部件的材料具有非常重要的意义。

现有的深海摩擦副在深海内进行使用时，需要必须要将轴套与摩擦副轴密封连接在一起，同时又必须保证轴套与摩擦副轴非常强的抗压，耐摩擦以及抗腐蚀性，现有的轴套与摩擦副轴大部分都是通过加强轴身与摩擦副轴的厚度以及完全将两者密封起来的方法，来达到抗压，耐摩擦以及抗腐蚀性，但是这种方法使之后的保养工作如压力补偿、注油的工作会非常的麻烦进行。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种等离子耐磨处理的深海摩擦副，具备提高轴套和轴的耐磨性、耐腐性、抗疲劳强度等优点，解决了密封、压力补偿、注油等的问题。

（二）技术方案

为实现上述提高轴套和轴的耐磨性、耐腐性、抗疲劳强度的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种等离子耐磨处理的深海摩擦副，包括摩擦副轴，所述摩擦副轴包括轴基体，所述轴基体的轴身上绕圆柱沿水平横向等距离固定套接有第一过渡层，所述第一过渡层的轴身上绕圆周沿水平横向等距离熔覆有第一等离子耐磨耐蚀熔覆层，所述摩擦副轴的轴身上旋转套接有轴套，所述轴套包括轴套基体，所述轴套基体轴身的内壁上绕圆周沿水平横向等距离固定连接有第二过渡层，所述第二过渡层的内壁上绕圆周沿水平横向等距离熔覆有第二离子耐磨耐蚀熔覆层。

优选的，所述摩擦副轴侧面的直径与轴套侧面的直径相适配，所述摩擦副轴的外壁上与轴套的内腔刷有一层润滑油。

优选的，所述轴套内腔的第二等离子耐磨耐蚀熔覆层与摩擦副轴外壁上的第一等离子耐磨耐蚀熔覆层贴合在一起。

优选的，所述轴基体与第一过渡层均为锰钢结构，所述轴套基体与第二过渡层为铬制作而成。

优选的，所述轴套外壁的右侧绕圆周等距离开设有卡槽。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种等离子耐磨处理的深海摩擦副，具备以下有益效果：

该等离子耐磨处理的深海摩擦副，通过摩擦副轴上的第一过渡层与第一等离子耐磨耐蚀熔覆层以及轴套上的第二过渡层与第二等离子耐磨耐蚀熔覆层的结构配合在一起，提高了摩擦副轴与轴套的轴耐磨性、耐腐性、抗疲劳强度，从而使该摩擦副轴与轴套无需密封，使该摩擦副解决了在深海需要密封、压力补偿、注油等难题，从而使该等离子耐磨处理的深海摩擦副达到了提高轴套和轴的耐磨性、耐腐性、抗疲劳强度的目的。

附图说明

图1为本实用新型整体剖视连接结构示意图；