[实用新型]一种新型控制与保护开关

说明书

本实用新型提供一种新型控制与保护开关，开关主体一侧设有壳体，所述壳体内设有集成线路板，所述集成线路板一端设有四组接线端子，接线端子与集成线路板电连接，还包括十个行程开关，所述十个行程开关均与集成线路板电连接，还包括用于控制行程开关启闭的第一联动件、第二联动件和第三联动件，第一联动件与其中八个行程开关配合，第二联动件和第三联动件分别与另外两个行程开关配合，本产品通过将传统线路连接改成集成线路板，使产品生产安装更加方便，产品体积也变小，结构更加简便，并通过第一联动件与开关主体的压杆联动，去除了复位弹簧，即使在电压不足的情况下，产品依旧能够正常使用，提高了开关的欠压过压保护的安全性，非常实用。

技术领域

本实用新型涉及一种开关，特别涉及一种新型控制与保护开关。

背景技术

目前，传统的控制与保护开关都是通过三个接线盒分别接线，内部形成开关均通过导线连接，非常杂乱，而且接线复杂，行程开关分别装在三个接线盒内，行程开关的启闭都是通过弹性复位开关实现的，而多个弹性复位开关均通过开关主体的压杆压动，因为弹性复位开关设有复位弹簧，自身具有一定弹性，如出现电压不足的情况下，压杆则无法将弹性复位开关压下，导致产品无法正常使用，存在较多弊端，所以需要一种新型控制与保护开关才能解决这些问题。

实用新型内容

针对现有的技术不足，本实用新型提供一种新型控制与保护开关。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：一种新型控制与保护开关，包括开关主体，所述开关主体一侧设有壳体，所述壳体内设有集成线路板，所述集成线路板一端设有四组接线端子，接线端子与集成线路板电连接，还包括十个行程开关，所述十个行程开关均与集成线路板电连接，还包括用于控制行程开关启闭的第一联动件、第二联动件和第三联动件，第一联动件与其中八个行程开关配合，第二联动件和第三联动件分别与另外两个行程开关配合，所述集成线路板上设有插针，开关主体一侧设有供插针插入的通电插孔，集成线路板通过插针与开关主体的通电插孔插接形成通电回路，所述的第一联动件与开关主体的压杆联动配合，第二联动件与开关主体的脱扣开关联动配合，第三联动件与开关主体的跳杆联动配合。

其中八个行程开关两两对应排列设置，且壳体位于八个行程开关之间设有供第一联动件滑动的凸起，行程开关上均设有弹性启闭块，所述第一联动件包括触动部和联动部，所述联动部设有卡槽，联动部通过卡槽与开关主体的压杆卡接配合联动，所述触动部设有八个与行程开关的弹性启闭块配合的触动面，所述触动面两侧设有起到供弹性启闭块导向作用的导向面，第一联动件通过联动部与行程开关的压杆联动，第一联动件的触动面与行程开关的弹性启闭块配合实现启闭。

所述壳体设有用于装配第二联动件的装配槽，所述的第二联动件装配在壳体上且与壳体之间设有复位弹簧，当脱扣开关脱扣后，第二联动件通过复位弹簧复位，同时，第二联动件与行程开关的弹性启闭块分离，行程开关处于断开状态。

所述壳体通过螺钉与开关主体装配。

所述开关主体一侧设有供第一联动杆的联动部穿过的通孔。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供一种新型控制与保护开关，本产品通过将传统线路连接改成集成线路板，使产品生产安装更加方便，产品体积也变小，结构更加简便，并通过第一联动件与开关主体的压杆联动，去除了复位弹簧，即使在电压不足的情况下，产品依旧能够正常使用，提高了开关的欠压过压保护的安全性，非常实用。

附图说明

图1为本实用新型的开关主体结构示意图；

图2为本实用新型的集成线路板和行程开关配合结构示意图；

图3为本实用新型的第一联动件结构示意图。

具体实施方式