[实用新型]弹性连接组件、弓头单元以及充电弓有效

专利信息
申请号: 201822012422.7 申请日: 2018-11-30
公开(公告)号: CN209381817U 公开(公告)日: 2019-09-13
发明(设计)人: 徐威;穆晓鹏;夏修龙;姜全友 申请(专利权)人: 青岛特锐德电气股份有限公司;青岛特来电新能源有限公司
主分类号: B60L53/16 分类号: B60L53/16;B60L53/30
代理公司: 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 代理人: 刘雁君
地址: 266101 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 弧形弹性元件 弹性连接组件 弓头 滑槽 电极板 限位件 搭接 充电 固定件 配合件 本实用新型 反作用力 冗余空间 滑动 插设 反弹 移动 配合
【说明书】:

本实用新型提出一种弹性连接组件、弓头单元以及充电弓。该弹性连接组件,包括至少一个具有滑槽的固定件,以及插设于所述滑槽内的弧形弹性元件,所述固定件包括至少一个设于所述滑槽一端的限位件,所述弧形弹性元件上设有与所述限位件配合以限制所述弧形弹性元件位移的配合件;该弓头单元包括上述弹性连接组件,该充电弓包括上述弓头单元,通过滑槽、弧形弹性元件、限位件和配合件的设置,使得上述结构在搭接时具有一定的冗余空间,其中一个电极板搭接上时会有一定滑动,从而不会第一时间反弹,使得另一个电极板可以无较大反作用力的状态下继续移动,随后在通过弧形弹性元件的作用使两个电极板均可搭接上,且不会有较大碰撞,有效的保护了设备。

技术领域

本实用新型属于充电弓领域,尤其涉及一种弹性连接组件、弓头单元、充电弓。

背景技术

目前,电动公交车、电动大巴车等车辆的广泛应用带来了大功率快速充电的需求。大巴车专用的充电弓具备大功率快速充电的能力,设备占地面积小、灵活建造,适应城市道路及公交集中场站,成为了新型城市公共交通的充电设备的主力军。充电弓通过下压式充电机构自动连接电动汽车充电接口,给电动汽车进行快速充电。

目前的充电弓,在运动搭接时,往往是刚性的搭接,仅有的弹性搭接,也是在某一电极板搭接上的瞬间弹性元件就立刻开始形变,但是上述的搭接方式在使用时往往会导致不能完全搭接,或者是搭接过程中碰撞较大至设备损坏等问题。

发明内容

本实用新型针对上述充电弓搭接过程中出现的问题,提出一种可以有效防止上述问题产生的弹性连接组件、弓头单元以及充电弓。

为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:

一种弹性连接组件,包括至少一个具有滑槽的固定件,以及插设于所述滑槽内的弧形弹性元件,所述固定件包括至少一个设于所述滑槽一端的限位件,所述弧形弹性元件上设有与所述限位件配合以限制所述弧形弹性元件位移的配合件。

作为优选,所述限位件为两个,相对的设于所述滑槽的两端。

作为优选,所述弧形弹性元件包括弧形弹性元件本体,以及设于所述滑槽内的滑动部。

作为优选,所述限位件设于所述滑动部远离所述滑槽的一侧,所述配合件凸设于所述滑动部上。

作为优选,所述配合件为螺杆。

作为优选,还包括套设于所述固定件上的第一绝缘件。

一种弓头单元,包括如上任一项中所述的弹性连接组件。

作为优选,还包括与所述第一绝缘件连接的第二绝缘件。

作为优选,所述第一绝缘件与所述第二绝缘件通过绝缘螺栓连接。

一种充电弓,包括如上任一项中所述的弓头单元。

与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:

本实用新型所述的弹性连接组件,通过滑槽、弧形弹性元件、限位件和配合件的设置,使得上述结构在搭接时具有一定的冗余空间,其中一个电极板搭接上不会第一时间反弹,使得另一个电极板可以在搭接的支撑力的作用下继续移动一段距离,随后在通过弧形弹性元件的作用使两个电极板均可搭接上,且不会有较大碰撞,有效的保护了设备。

本实用新型所述的弓头单元,包括上述弹性连接组件,通过滑槽、弧形弹性元件、限位件和配合件的设置,使得上述结构在搭接时具有一定的冗余空间,其中一个电极板搭接上不会第一时间反弹,使得另一个电极板可以在搭接的支撑力的作用下继续移动一段距离,随后在通过弧形弹性元件的作用使两个电极板均可搭接上,且不会有较大碰撞,有效的保护了设备。

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