[实用新型]用于成型座椅靠背的冲压模

说明书

本实用新型涉及一种用于成型座椅靠背的冲压模，涉及模具的技术领域，包括上模和下模，所述上模的底端固接有上模板，所述下模的固接有下模板；所述上模板固接有压凹块，所述压凹块内开设有条状槽以及开设有的凹槽；所述下模板开设有与压凹块插接的放置腔，所述下模板上固接有与条状槽配合的压凹凸起以及固接有与凹槽配合的凸块；将工件放置在下模板上，上模板向下模板运动，从而使上模板的条型槽与下模板的压凹凸起插接，从而形成钣金件上的条状凸起；上模板上的凹槽与下模板上的凸块插接，从而形成钣金件上的凸包；通过上模板和下模板对该钣金件一体成型，从而减少对该钣金件的压凹次数，从而减少该钣金件的褶皱，从而便于压凹后的钣金件的使用。

技术领域

本实用新型涉及模具的技术领域，尤其是涉及一种用于成型座椅靠背的冲压模。

背景技术

冲压模具也是模具的一种，用于批量成型零件。其与注塑模具、压铸模具最大的区别在于，材料在成型之前无需加热软化，在室温下即可成型，故而具有节约能源，成型时无需考虑材料冷却固化，也无需设置油冷或水冷系统等优。

如图1所示，现有一种座椅靠背1，包括工作面11、多个设置在工作面11上的条状凸起12以及设置在工作面11上的凸包13，工作面11的两侧及一端均弯折有侧板14，侧板14的远离工作面11的端部固接有与工作面11平行的连接板15，连接板15位于侧板14远离工作面11的一侧；工作面11上还设置有定位凸起16。

但是，该钣金件多次压凹后，钣金件的表面会出现褶皱甚至裂纹，从而影响钣金件的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于成型座椅靠背的冲压模，其优点是能够对该钣金件一体成型，从而减少对该钣金件的压凹次数，从而减少钣金件表面的褶皱。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于成型座椅靠背的冲压模，包括上模和下模，所述上模的底端固接有上模板，所述下模的顶端固接有与上模板配合的下模板；

所述上模板固接有压凹块，所述压凹块内开设有供条状凸起放置的条状槽以及开设有供凸包放置的凹槽；

所述下模板开设有与压凹块插接的放置腔，所述下模板上固接有与条状槽配合的压凹凸起以及固接有与凹槽配合的凸块。

通过采用上述技术方案，将工件放置在下模板上，上模板向下模板运动，从而使上模板的条型槽与下模板的压凹凸起插接，从而形成钣金件上的条状凸起；上模板上的凹槽与下模板上的凸块插接，从而形成钣金件上的凸包；通过上模板和下模板对该钣金件一体成型，从而减少对该钣金件的压凹次数，从而减少该钣金件的褶皱，从而便于压凹后的钣金件的使用。

本实用新型进一步设置为：所述下模板的放置腔内固接有定位块，所述上模板开设有与定位块配合的定位槽。

通过采用上述技术方案，下模板上的定位块与上模板上的定位槽插接，从而形成钣金件上的定位凸起，从而便于对钣金件进行定位，从而便于对该钣金件进行加工。

本实用新型进一步设置为：所述下模板上滑移连接有压合凸起，所述放置腔内开设有供压合凸起滑移的压合槽，所述压合槽内设置有复位件。

通过采用上述技术方案，压合凸起在压合槽内滑移连接，从而在对钣金件压凹成型时对钣金件进行缓冲，从而减少钣金件的冲击，从而减少对钣金件的损伤，从而便于对该钣金件进行成型。

本实用新型进一步设置为：所述压合凸起呈锥状，所述压合凸起靠近上模板的一侧为截面较小的一侧。

通过采用上述技术方案，压合凸起呈锥状，从而能够节省压合凸起的材料，从而便于压合凸起在压合槽内滑移，从而便于对钣金件进行缓冲。

本实用新型进一步设置为：所述压合凸起的高度大于凸块的高度。