[实用新型]一种可改变体长大小的道路收车载具

说明书

本实用新型公开了一种可改变体长大小的道路收车载具，其结构包括后轮、车架、前轮、车门、车窗、车头、车厢、收车装置，后轮设有四组安装于车架底端，前轮设有两组安装于车头底端，车架与车头相焊接，车窗嵌入安装于车头外表面，驾驶员在车头驾驶该载具，到达目的地时，通过启动驱动电机，使得涡轮箱将带动第一伸缩柱旋转，使得后板进行运动，在后板的运动下第一伸缩柱将被延伸拉长，第二伸缩柱将以活动轴座为支点中心收缩，使得后板将垂直于车厢门，通过工作人员拉动内板凹槽，拉出内板，使得凸块将沿滑轨运动，内板将从后板脱离，方便违规车辆驶入车厢内，可根据违规车辆大小改变车厢长度，节约成本，避免在拥挤的道路造成交通堵塞。

技术领域

本实用新型是一种可改变体长大小的道路收车载具，属于市政道路维护领域。

背景技术

交通违章是违反交通管理的行为，交通违章的违反可能给社会、团体、企业、学校以及其他组织带来不便，对社会的管理带来很多不确定因素，凡是车辆、行人违反交通管理规章制度和机关、团体、企业、学校及其他组织或个人未经公安机关批准随意占用道路摆摊设点、停放车辆、堆物作业、搭棚盖房，以及进行集市贸易和其他妨碍交通的活动，均属交通违章，需要有政府部门对违规车辆进行处理。

但是该现有技术收车载具一般体长有大有小，需要购置多辆尺寸不一的收车载具来进行运输，成本较高，在交通拥挤的城市或路面较小的道路作用时，体长的收车载具容易造成交通堵塞对驾驶员难度要求大。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种可改变体长大小的道路收车载具，以解决现有收车载具一般体长有大有小，需要购置多辆尺寸不一的收车载具来进行运输，成本较高，在交通拥挤的城市或路面较小的道路作用时，体长的收车载具容易造成交通堵塞对驾驶员难度要求大的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种可改变体长大小的道路收车载具，其结构包括后轮、车架、前轮、车门、车窗、车头、车厢、收车装置，所述后轮设有四组安装于车架底端，所述前轮设有两组安装于车头底端，所述车架与车头相焊接，所述车窗嵌入安装于车头外表面，所述车门与车头铰链连接，所述车厢安装于收车装置后侧，所述收车装置包括车厢底板、驱动电机、车厢门、内板凹槽、后板、内板、滑轨、第一伸缩柱、蜗轮箱、第二伸缩柱、活动轴座、凸块，所述车厢底板安装于车厢门后侧，所述驱动电机右端与蜗轮箱(相连接，所述车厢门嵌入安装于车厢门右侧，所述内板凹槽与内板为一体化结构，所述内板嵌入安装于后板内部，所述滑轨与后板为一体化结构，所述凸块与内板为一体化结构，所述第一伸缩柱末端与蜗轮箱相连接，所述第一伸缩柱首端与后板活动连接，所述活动轴座与第二伸缩柱末端活动连接，所述第二伸缩柱首端与后板、活动连接，所述第一伸缩柱与第二伸缩柱在同一平面上，所述第一伸缩柱设有两组，所述第二伸缩柱设有两组，所述凸块嵌入安装于滑轨凹槽内，所述蜗轮箱与活动轴座在同一平面上。

进一步地，所述车头与车厢相焊接，所述车架顶面与车厢底面相焊接。

进一步地，所述前轮与后轮在同一水平线上，所述车门安装于车窗下端。

进一步地，所述车厢门与车厢为一体化结构，所述驱动电机固定安装于车厢内壁上。

进一步地，所述蜗轮箱固定安装于车厢后侧，所述活动轴座安装于车架后侧。

进一步地，所述后板采用铁材质，坚固不易变形。

进一步地，所述车厢采用不锈钢材质，坚固耐空气腐蚀。

本实用新型的有益效果是：驾驶员在车头驾驶该载具，到达目的地时，通过启动驱动电机，使得蜗轮箱将带动第一伸缩柱旋转，使得后板进行运动，在后板的运动下第一伸缩柱将被延伸拉长，第二伸缩柱将以活动轴座为支点中心收缩，使得后板将垂直于车厢门，通过工作人员拉动内板凹槽，拉出内板，使得凸块将沿滑轨运动，内板将从后板脱离，方便违规车辆驶入车厢内，可根据违规车辆大小改变车厢长度，节约成本，避免在拥挤的道路造成交通堵塞。