[实用新型]一种园林绿化用苗木搬运车有效
| 申请号: | 201822008790.4 | 申请日: | 2018-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN209566953U | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
| 发明(设计)人: | 宋国伟 | 申请(专利权)人: | 杭州宇通建设有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 李彦孚;吴伟文 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 上端 缓冲板 缓冲柱 支撑板 园林绿化 苗木 本实用新型 搬运车 缓冲槽 限位板 下端 限位 底板 挡板 缓冲弹簧 均匀固定 均匀开设 卡合机构 苗木栽种 限位机构 弧形槽 铰接 晃动 成活率 震荡 受损 运输 保证 | ||
本实用新型涉及园林绿化技术领域,尤其是一种园林绿化用苗木搬运车,底板上端两侧均固定有支撑板,两个支撑板相对应一侧两端均固定有挡板,两个支撑板上端均开设有多个缓冲槽,两个支撑板上端均设置有缓冲板,两个缓冲板下端均匀固定有多个缓冲柱,缓冲柱插设在缓冲槽内,多个缓冲柱下侧均安装有缓冲弹簧,且多个缓冲柱均通过限位机构进行限位,两个缓冲板上端均铰接有限位板,两个缓冲板上端与两个限位板下端均匀开设有多个弧形槽,两个限位板均通过卡合机构进行限位。本实用新型在对苗木进行运输,能够保证苗木不会因震荡与晃动,而出现受损的情况发生,提高了苗木栽种成活率。
技术领域
本实用新型涉及园林绿化技术领域,尤其涉及一种园林绿化用苗木搬运车。
背景技术
园林绿化是在一定的地域运用工程技术和艺术手段,通过改造地形(或进一步筑山、叠石、理水)种植树木花草、营造建筑和布置园路等途径创作而成的美的自然环境和游憩境域,就称为园林。园林包括庭园、宅园、小游园、花园、公园、植物园、动物园等,随着园林学科的发展,还包括森林公园、风景名胜区、自然保护区或国家公园的游览区以及休养胜地。
园林在绿化时,往往需要对苗木进行搬运,但现有的苗木搬运车在搬运苗木时,苗木的枝干往往会靠设在搬运车的车壁上,由于搬运车在运输时,会出现震荡与晃动,从而导致放置在搬运车上的苗木枝干受损,从而导致苗木栽种后成活率较低,为此,我们提出一种园林绿化用苗木搬运车。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种园林绿化用苗木搬运车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种园林绿化用苗木搬运车,包括底板,所述底板下端四角均安装有万向轮,所述底板上端两侧均固定有支撑板,两个所述支撑板相对应一侧两端均固定有挡板,两个所述支撑板上端均开设有多个缓冲槽,两个所述支撑板上端均设置有缓冲板,且缓冲板与支撑板间隔设置,两个所述缓冲板下端均匀固定有多个缓冲柱,且多个缓冲柱与多个缓冲槽相对应,缓冲柱插设在缓冲槽内,多个所述缓冲柱下侧均安装有缓冲弹簧,且多个缓冲柱均通过限位机构进行限位,两个所述缓冲板上端均铰接有限位板,且限位板与缓冲板相匹配,两个所述缓冲板上端与两个限位板下端均匀开设有多个弧形槽,且缓冲板上的弧形槽与限位板上的弧形槽相互对应,两个所述限位板均通过卡合机构进行限位。
优选的,所述限位机构包括固定在缓冲柱两侧的滑块,所述缓冲槽两侧的支撑板均开设有限位槽,且滑块滑动在限位槽内,滑块与限位槽间隙配合。
优选的,其中一个所述挡板上端两侧均安装有推杆,且推杆外侧设置有橡胶垫。
优选的,所述卡合机构包括开设在限位板一侧上端的T形滑槽,与固定在缓冲板一侧的卡柱,所述T形滑槽内滑动设置有T形滑块,且T形滑块与T形滑槽间隙配合,所述T形滑块内侧的T形滑块一端安装有弹簧,所述T形滑块上端固定有L形卡板,所述L形卡板一侧下端开设有卡孔,且卡柱卡设在卡孔内,所述L形卡板一侧安装有把手,且把手外侧套设有护套。
优选的,多个所述弧形槽内侧均安设有护垫。
本实用新型提出的一种园林绿化用苗木搬运车,有益效果在于:该园林绿化用苗木搬运车对苗木进行运输时,将苗木的根茎放置在底板上,将苗木的枝干卡设在缓冲板上开设的弧形槽,并利用限位板对苗木进行限位,保证苗木在运输过程中不会出现晃动受损,缓冲板下侧固定的缓冲柱插设在支撑板上端开设在缓冲槽,且在缓冲柱下端安装有缓冲弹簧,从而使得缓冲板在缓冲弹簧作用下具有足够的缓冲能力,保证苗木进行运输时不会因震荡而导致树木受损。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种园林绿化用苗木搬运车的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种园林绿化用苗木搬运车的俯视结构示意图。
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