[实用新型]一种智能阀门定位器有效
申请号: | 201822005779.2 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN209511164U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 赵龙 | 申请(专利权)人: | 内蒙古新达科技股份有限公司 |
主分类号: | F16K5/04 | 分类号: | F16K5/04;F16K15/18;F16K15/06 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 钟子敏 |
地址: | 014030 内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快插接头 管接头 阀体 智能阀门定位器 单向阀 体内部 阀门定位器 内部设置 漏出 清洁度 本实用新型 连接管路 线路安装 插头 耐用性 未连接 清洁 保证 | ||
本实用新型公开了一种智能阀门定位器,涉及阀门定位器技术领域,包括阀体,所述阀体的右侧连接有第一管接头,所述阀体所述第一管接头的右侧连接有第一快插接头,所述第一快插接头与第一管接头的连接处设置有插头,所述阀体的内部设置有第一单向阀,所述第一快插接头的内部设置有第二单向阀。设置了快插接头,方便工作人员快速的连接管路,能降低了管线路安装的专业性,能提高阀门定位器的耐用性,设置了管接头,方便工作人员对阀体内部进行定期的清洁,从而能保证阀体内部的清洁度,设置了单向阀,能防止阀体内部的液体漏出,能提高智能阀门定位器的精确性,能防止未连接进入的管路的液体漏出,方便工作人员对现场进行5S管理。
技术领域
本实用新型涉及阀门定位器技术领域,具体是一种智能阀门定位器。
背景技术
阀门定位器,按结构分气动阀门定位器、电-气阀门定位器及智能阀门定位器,是调节阀的主要附件,通常与气动调节阀配套使用,它接受调节器的输出信号,然后以它的输出信号去控制气动调节阀,当调节阀动作后,阀杆的位移又通过机械装置反馈到阀门定位器,阀位状况通过电信号传给上位系统。
但是,现有的阀门定位器没有设置快插接头,不方便工作人员快速的连接管路,不能降低了管线路安装的专业性,不能提高阀门定位器的耐用性,没有设置管接头,不方便工作人员对阀体内部进行定期的清洁,从而不能保证阀体内部的清洁度,没有设置单向阀,不能防止阀体内部的液体漏出,不能提高智能阀门定位器的精确性,不能防止未连接进入的管路的液体漏出,不方便工作人员对现场进行5S管理。因此,本领域技术人员提供了一种智能阀门定位器,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种智能阀门定位器,以解决上述背景技术中提出的没有设置快插接头,不方便工作人员快速的连接管路,不能降低了管线路安装的专业性,不能提高阀门定位器的耐用性,没有设置管接头,不方便工作人员对阀体内部进行定期的清洁,从而不能保证阀体内部的清洁度,没有设置单向阀,不能防止阀体内部的液体漏出,不能提高智能阀门定位器的精确性,不能防止未连接进入的管路的液体漏出,不方便工作人员对现场进行5S管理的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种智能阀门定位器,包括阀体,所述阀体的上表面连接有连接管,所述连接管的上表面安装有安装管,所述安装管的上表面设置有指令控制箱,所述阀体的左侧连接有第二管接头,所述第二管接头的左侧设置有第二快插接头,所述阀体的右侧连接有第一管接头,所述第一管接头的右侧连接有第一快插接头,所述第一快插接头与第一管接头的连接处设置有插头,所述阀体和第一管接头的连接处设置有第一螺纹槽,所述阀体的内部设置有第一单向阀,所述第一快插接头的内部设置有第二单向阀,所述第一管接头和第二管接头为结构相同的构件,所述第一快插接头和第二快插接头为结构相同的构件。
作为本实用新型进一步的方案:所述连接管的内部设置有转轴,所述转轴的下表面位于阀体的内部位置处连接有密封块,所述密封块的表面开设有进料口,所述连接管的侧表面贯穿连接有进水管,所述进水管的另一侧安装有密封塞。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一单向阀包括第一凸台、第一密封垫、第一导向杆、第一挡板和第一弹簧,所述第一凸台设置在阀体的内侧表面,所述第一凸台的左侧设置有第一密封垫,所述第一密封垫的左侧连接有第一导向杆,所述第一导向杆的另一侧贯穿连接有第一挡板,所述第一挡板与第一密封垫之间连接有第一弹簧,所述第一挡板的表面位于第一导向杆的四周位置处均匀开设有第一开口槽,所述第一密封垫的右侧表面连接有顶杆。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第二单向阀包括第二凸台、第二密封垫、第二导向杆、第二挡板和第二弹簧,所述第二凸台设置在插头的内侧表面,所述第二凸台的右侧设置有第二密封垫,所述第二密封垫的右侧连接有第二导向杆,所述第二导向杆的另一侧贯穿连接有第二挡板,所述第二挡板与第二密封垫之间连接有第二弹簧,所述第二挡板的表面位于第二导向杆的四周位置处均匀开设有第二开口槽。
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