[实用新型]一种汽车轮毂模具的脱模机构有效
| 申请号: | 201822005738.3 | 申请日: | 2018-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN209255684U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
| 发明(设计)人: | 史杰 | 申请(专利权)人: | 太仓鑫望威精密机械有限公司 |
| 主分类号: | B21D45/02 | 分类号: | B21D45/02;B21D53/26 |
| 代理公司: | 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 | 代理人: | 高远 |
| 地址: | 215400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 脱模机构 固定板 汽车轮毂模具 轮毂 本实用新型 移动座 柱筒 成型 长杆顶端 连接长杆 滑轮 长杆 底端 模座 模具 | ||
1.一种汽车轮毂模具的脱模机构,其特征在于,包括:
一下模座(200);
一脱模机构(300),包括长杆(302)、柱筒(306)和移动座(304),所述长杆(302)顶端设置有滑轮(301),所述移动座(304)固定于所述连接长杆(302)的底端;
一第一固定板(305)和一第二固定板(308),所述第一固定板(305)和第二固定板(308)分别设置于所述柱筒(306)的上侧和下侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂模具的脱模机构,其中,所述移动座(304)下方设置有油缸(307),所述油缸(307)设置于所述柱筒(306)内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂模具的脱模机构,其中,所述柱筒(306)外壁设有螺旋条,所述螺旋条与所述第一固定板(305)互相啮合;
所述第二固定板(308)固定在所述下模座(200)底部,所述第二固定板(308)与所述第一固定板(305)具有相同的形状。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂模具的脱模机构,其中,所述下模座(200)内的容纳空间形状和所述第一固定板(305)、所述第二固定板(308)的形状相同。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂模具的脱模机构,其中,所述第二固定板(308)中间均匀设有一圈凹槽(3081)和两条卡条(3082),所述凹槽(3081)和两条所述卡条(3082)与所述柱筒(306)底端相配合固定;
所述柱筒(306)底端均匀设有一圈卡块(3061),所述卡块(3061)与所述凹槽(3081)相互配合嵌入;
所述柱筒(306)底端设有向内凹陷的条槽(3062),所述条槽(3062)与所述卡条(3082)相互配合嵌入。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂模具的脱模机构,其中,所述移动座(304)底部设有上夹盘(310),所述上夹盘(310)底部贴合设置有下夹盘(311),所述上夹盘(310)与所述下夹盘(311)边缘均匀设有一圈“T”形状的通槽;
所述上夹盘(310)与所述下夹盘(311)之间的“T”形通槽内容纳两颗钢珠(312),通过螺栓(313)贯通所述上夹盘(310)与所述下夹盘(311)连接至所述移动座(304)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂模具的脱模机构,其中,所述长杆(302)顶端设有向外延伸的长块(3022),所述长杆(302)顶端左右两侧设置有凹口(3021);
所述长块(3022)贯通贴合设置有移动块(314),所述移动块(314)内固定设置滑轮(301),所述移动块(314)两侧设有箭头形状的固定块(3141),所述固定块(3141)插入所述长杆(302)顶端左右两侧设置的凹口(3021)内,所述长杆(302)顶端上下两侧设有弹性件(315)。
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