[实用新型]一种中央通道右侧小支架级进模

说明书

本实用新型公开了一种中央通道右侧小支架级进模，包括上模座和下模座，上模座上设有一号上模、二号上模以及若干导向孔，下模座上设有一号下模、二号下模和弹性导向柱；一号上模的四周设有若干短插柱，一号上模靠近二号上模的一侧两边且位于短插柱的内侧内嵌限位槽；二号上模的四周设有若干长插柱，长插柱的内侧分布有若干支架凹模，若干支架凹模的中部固定有垫块；一号下模的四周安装有若干活动连接短插柱的长插孔，长插孔的内侧且位于一号上模靠近二号上模的一侧两边设有限位块；二号下模的四周安装有若干连接长插柱的短插孔，短插孔的内侧分布有若干支架凸模，支架凸模的中间分布通道。

技术领域

本实用新型涉及化工用品技术领域，尤指一种中央通道右侧小支架级进模。

背景技术

级进模(也叫连续模)由多个工位组成，各工位按顺序关联完成不同的加工，在冲床的一次行程中完成一系列的不同的冲压加工。一次行程完成以后，由冲床送料机按照一个固定的步距将材料向前移动，这样在一副模具上就可以完成多个工序，一般有冲孔，落料，折弯，切边，拉深等等。

由于汽车中央通道右侧小支架级进模上设置有多个工位，工作时需要将每个工位的上模和下模一一对应起来，所以在使用级进模进行工件的加工时，对其导向的功能要求相比较普通模具就会高处很多，然而现有的级进模设置导向结构时，基本都只会采用导向杆，结构简单，导向的效果不佳，容易致使工件加工失败。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺点，提供一种中央通道右侧小支架级进模。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种中央通道右侧小支架级进模，包括上模座和下模座，上模座上设有一号上模、二号上模以及若干导向孔，下模座上设有与一号上模、二号上模以及导向孔相适配的一号下模、二号下模和弹性导向柱；

一号上模的四周设有若干短插柱，一号上模靠近二号上模的一侧两边且位于短插柱的内侧内嵌限位槽；

二号上模的四周设有若干长插柱，长插柱的内侧分布有若干支架凹模，若干支架凹模的中部固定有垫块；

一号下模的四周安装有若干活动连接短插柱的长插孔，长插孔的内侧且位于一号上模靠近二号上模的一侧两边设有匹配限位槽的限位块；

二号下模的四周安装有若干连接长插柱的短插孔，短插孔的内侧分布有若干适配于支架凹模的支架凸模，支架凸模的中间分布通道；

一号下模和二号下模固定连接的端头位置分别安装有上蝶形缓冲件和下蝶形缓冲件，上蝶形缓冲件通过上弹性件固定在限位块的内部空腔中，下蝶形缓冲件通过下弹性件固定在支架凸模与一号下模之间的空隙内并活动连接支架凹模。

作为本实用新型的一种优选技术方案，支架凹模包括凹模座、内嵌在凹模座中部的凹模槽、以及设置在凹模座一侧的限位卡腔；支架凸模包括凸模座、设置在凸模座中部的凸模块、以及安装在凸模座一侧与限位卡腔相适配的限位卡块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，短插柱和长插柱均为弹性的插柱，且长插柱与短插柱的高度差与一号下模和二号下模之间的高度差相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，下弹性件的高度减去上弹性件的高度等于一号下模和二号下模之间的高度差；上蝶形缓冲件和下蝶形缓冲件的结构一致，且两者在下模座上处于同一水平面。