[实用新型]一种道砟清理装置

说明书

本实用新型公开了一种道砟清理装置，包括行走在有砟轨道上的牵引车和工作车，牵引车和工作车之间安装有牵引机构，所述牵引车包括牵引底盘以及安装在牵引底盘上的驾驶室，牵引底盘两侧的前端和后端底部均设置有移渣滑块，移渣滑块上设置有与轨道匹配的滑槽，且移渣滑块前端部呈锥状，所述工作车上安装有多组清砟机构，清砟机构包括升降底座、安装在升降底座上的伸缩调节器以及安装在伸缩调节器两侧的清砟器。本实用新型可对紧贴或卡紧在钢轨两侧的道砟进行移除和清理。

技术领域

本实用新型涉及有砟轨道维护设备领域，具体涉及一种道砟清理装置。

背景技术

目前，有砟轨道铺设过程中需要对道砟进行捣固和整平，而在捣固工序前道砟未进行整理，道砟会堆积在钢轨上或钢轨两侧的轨枕上，有钢轨一般为工字型，一旦道砟紧贴或者卡紧在钢轨两侧，尤其是钢轨外侧，会影响捣固设备的进场或移动，因此有必要对这些道砟进行移除和清理。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种道砟清理装置，该装置可对紧贴或卡紧在钢轨两侧的道砟进行移除和清理。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：一种道砟清理装置，包括行走在有砟轨道上的牵引车和工作车，牵引车和工作车之间安装有牵引机构，所述牵引车包括牵引底盘以及安装在牵引底盘上的驾驶室，牵引底盘两侧的前端和后端底部均设置有移渣滑块，移渣滑块上设置有与轨道匹配的滑槽，且移渣滑块前端部呈锥状，所述工作车上安装有多组清砟机构，清砟机构包括升降底座、安装在升降底座上的伸缩调节器以及安装在伸缩调节器两侧的清砟器，所述伸缩调节器包括壳体以及位于壳体两侧的第一卡位板和第二卡位板，所述壳体内安装有调节齿轮、第一齿条和第二齿条，第一齿条和第二齿条分别位于调节齿轮的两侧并与调节齿轮啮合，第一齿条一端穿出壳体并与第一块卡位板固定连接，第一齿条另一端穿出壳体并与第二卡位板滑动连接，第二齿条一端穿出壳体并与第二块卡位板固定连接，第二齿条另一端穿出壳体并与第一卡位板滑动连接，所述壳体上安装有用于驱动调节齿轮的驱动电机，所述清砟器包括旋转电机和清砟盘，旋转电机的输出轴通过联轴器连接有长轴，长轴一端穿过相应第一卡位板或第二卡位板并与清砟盘固定连接，清砟盘底部中心固定有支撑柱，支撑柱上周向设置有多个橡胶清砟条。

进一步地，所述牵引机构包括连接插销、第一连接板和第二连接板，第一连接板固定在牵引车上，第二连接板固定在工作车前侧壁上，第一连接板和第二连接板上均开有连接孔，连接孔包括条形的大径孔以及与大径孔两端连通的小径孔，所述连接插销包括用于插接大径孔的大径销，大径销底部固定有条形板，条形板底部固定有两根用于插接小径孔的小径销。

进一步地，所述第二连接板两侧均设置有用于轨道的清扫机构，清扫机构包括筒形壳体以及转动设置在筒形壳体内的转轴，转轴上设置有多组清扫轨道的刷毛，所述筒形壳体底部开有用于露出刷毛的开口。

进一步地，所述工作车上安装有多个用于支撑第一卡位板和第二卡位板的滑轮器，滑轮器包括基座以及安装在基座上的滑轮，滑轮与对应的第一卡位板或第二卡位板底面接触。

本实用新型具有的有益效果是：

1、通过设置移渣滑块，可对紧贴或卡紧在钢轨两侧的道砟进行移除；

2、通过设置牵引机构，可实现工作车与牵引车的紧密连接或活动连接，当大径销插入大径孔内，可使工作车与牵引车之间具有相互窜动的位移，从而减少工作车与牵引车之间因振动而产生的刚性挤压损伤；

3、通过设置清扫机构，可对钢轨上的石渣进行进一步地清理；

4、通过设置清砟机构，可对靠近钢轨外侧的道砟进行清理或移除，以方便后续捣固车进场。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中伸缩调节器的结构示意图；