[实用新型]一种发动机曲轴箱强制通风系统

说明书

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机曲轴箱强制通风系统。括燃烧室、气缸盖罩、曲轴箱，所述气缸盖罩与曲轴箱向连通，所述气缸盖罩上端设置有第二通气管，所述气缸盖罩上端通过第二通气管与增压器连通，所述第二通气管与用于吸入外界空气的进气管连通；所述增压器一侧连接有进气歧管，所述进气歧管与燃烧室连通，所述曲轴箱一侧设置有油气分离器与第一通气管连通，所述曲轴箱通过油气分离器和第一通气管与进气歧管连通。曲轴箱强制通风系统将曲轴箱中的油气进行初步分离后随着新鲜的空气一起进入气缸烧掉而用以防止机油变质、曲轴油封、曲轴箱衬垫等密封件的渗漏、防止各种油蒸汽污染大气排放污染。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机曲轴箱强制通风系统。

背景技术

每部车都有排气管将引擎燃烧的排除车外，但并没有办法将废气百分之百地排出去，仍会有少部分的燃烧废气经由活塞与汽缸壁的间隙钻进油底壳中，一旦进入油底壳的油气积累多了，无法排除的话，就会形成气压，不但会稀释机油，造成引擎机件润滑不良，也会造成机油异常消耗等等的严重后果。所以油底壳中的油气必须有泄放的管道，以往在排气污染立法管制之前，都是从曲轴箱接条管子，让油气直接排放到大气当中。车子愈老，燃烧油气吹漏愈严重，从曲轴箱排出的废气就愈多，形成严重的污染。因此，国家规定发动机中必须装有曲轴箱气体净化装置，即曲轴箱通风系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种发动机曲轴箱强制通风系统。

为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为：一种发动机曲轴箱强制通风系统，包括燃烧室、气缸盖罩、曲轴箱，所述气缸盖罩与曲轴箱向连通，所述气缸盖罩上端设置有第二通气管，所述气缸盖罩上端通过第二通气管与增压器连通，所述第二通气管与用于吸入外界空气的进气管连通；所述曲轴箱一侧连接有进气歧管7，所述进气歧管与燃烧室连通，所述曲轴箱一侧设置有油气分离器与第一通气管8，所述曲轴箱通过油气分离器和第一通气管与进气歧管连通。

所述第二通气管两端分别设置有快插接头，所述第二通气管尼龙管接口与快插接头的竹节逆齿连接，所述气缸盖罩和进气管分别和快插接头通过卡环锁紧连接；所述第一通气管两端分别设置有快插接头，所述第一通气管的尼龙管接口与快插接头的竹节逆齿连，所述曲轴箱和进气歧管分别和快插接头通过卡环锁紧连接。

所述进气管上设置有过滤空气的空滤。

所述曲轴箱一侧与第一通气管连通处设置有油气分离器。

所述油气分离器上设置有PCV阀。

附图说明

下面结合附图和实施案例对本实用新型做进一步的说明。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2、图3原理示意图。

其中，1燃烧室、2气缸盖罩、3曲轴箱、4第二通气管、5增压器、6进气管、7进气歧管、8第一通气管、9空滤、10油气分离器、11 PCV阀。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

参见图1-3。

本实用新型公开了一种发动机曲轴箱强制通风系统，包括燃烧室1、气缸盖罩2、曲轴箱3，所述气缸盖罩2与曲轴箱3向连通，所述气缸盖罩2上端设置有第二通气管4，所述气缸盖罩2上端通过第二通气管4与增压器5连通，所述第二通气管4与用于吸入外界空气的进气管6连通；所述曲轴箱3一侧连接有进气歧管7，所述进气歧管7与燃烧室1连通，所述曲轴箱3一侧设置有油气分离器10与第一通气管8，所述曲轴箱3通过油气分离器10和第一通气管8与进气歧管7连通。