[实用新型]一种用于发送检测器振动试验的振动工装有效

专利信息
申请号: 201821994647.0 申请日: 2018-11-30
公开(公告)号: CN209356149U 公开(公告)日: 2019-09-06
发明(设计)人: 金建华;李仁广;刘海东;陈建平;张剑锋;方运涛;陈铖;黄翊;胡飞龙;李磊;吴兰;朱康利;付德强;江守智 申请(专利权)人: 上海铁路通信有限公司
主分类号: G01M7/02 分类号: G01M7/02
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 宣慧兰
地址: 200071 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 检测器 底板 振动工装 安装板 发送 本实用新型 振动试验 腰形孔 壳体 安装机柜 侧板连接 插座端子 立方体形 螺钉固定 试验产品 现场使用 振动平台 开口处 轻便 滑槽 空腔 平行 体内
【说明书】:

实用新型涉及一种用于发送检测器振动试验的振动工装,包括由矩形的顶板、底板和两个侧板连接得到的具有立方体形空腔的壳体,还包括U形槽和安装板,所述U形槽底部的外侧设在所述壳体一侧的开口处,所述安装板设置在所述U形槽底部的内侧,所述安装板上设有与发送检测器连接的插座端子;所述壳体内的底板和顶板分别都设有两道平行的滑槽;所述底板设有腰形孔,所述底板通过腰形孔连接振动平台。与现有技术相比,本实用新型结构仿照发送检测器安装机柜时的实际使用状态,试验产品的安装也模拟现场使用状态,采用插入振动工装后用螺钉固定的方式,具有轻便、牢固、使用方便等优点。

技术领域

本实用新型涉及发送检测器的振动试验技术领域,尤其是涉及一种用于发送检测器振动试验的振动工装。

背景技术

发送检测器是对发送器发出的移频信号进行检测实现故障报警及工作状态检测的设备,主要用于铁路车站站内轨道电路电码化区段。发送检测器安装于车站电务段机房的发送机柜内,与发送器配合使用,主要对发送器进行故障报警及工作状态的检测,并提供检测发送器的工作电源、功出电压、继电器状态等测试端口,是轨道电路不可缺少的重要产品。由于轨道电路产品涉及到列车的安全运行,其各种技术要求试验真实反映产品的技术性能,确保旅客及货物的人身财产安全,所以产品性能检测正确性、有效性、合理性关系到列车的运行安全,其中一项就是产品应满足一定的振动要求。

发送检测器的振动试验应符合《T/TB 2846—2015铁路地面信号产品振动试验方法》,目前的发送检测器在振动试验时无振动工装,只是利用振动设备的附件压板试验。目前试验安装方式是将试验产品平放在振动台上,压板放于试验产品的上方,再用长螺钉通过压板二端圆孔与振动台安装螺纹孔拧紧固定,相当于将试验产品被压在振动台的平板上。此固定方式的优点是简单、方便,但并非是发送检测器正常工作状态下进行的振动,振动试验的效果不能正确反映产品性能,可能造成产品的意外损耗,也不符合铁路信号产品检测的相关规定。所以采用合理的振动工装显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于发送检测器振动试验的振动工装。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:

一种用于发送检测器振动试验的振动工装,包括由矩形的顶板、底板和两个侧板连接得到的具有立方体形空腔的壳体,还包括U形槽和安装板,所述U形槽底部的外侧设在所述壳体一侧的开口处,所述安装板设置在所述U形槽底部的内侧,所述安装板上设有与发送检测器连接的插座端子;所述壳体内的底板和顶板分别都设有两道平行的滑槽;所述底板设有腰形孔,所述底板通过腰形孔连接振动平台。

优选的,所述U形槽通过焊接加螺钉的方式与所述壳体连接,所述U形槽的两个侧壁位于安装板的左右两侧。

优选的,所述底板在两个侧板的外侧分别设有伸出部分,在两侧的伸出部分上分别都设有腰形孔。

优选的,所述安装板通过焊接加螺钉的方式与所述U形槽底部的内侧连接。

优选的,所述U形槽的底部完全遮挡住所述壳体一侧的开口。

优选的,所述顶板、底板、侧板、U形槽和安装板都为铝材料。

优选的,所述顶板、底板和两个侧板通过焊接加螺钉的方式连接。

与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:

1、取消了压板,通过底板与振动平台连接,检测时与振动平台非直接接触,避免了因受力不均、固定不稳容易造成产品损坏的问题,实现发送检测器正常工作状态时的振动试验,真正反映产品的性能,且振动工装安装简单。

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