[实用新型]一种摩托车曲轴多向加工器

说明书

本实用新型涉及一种摩托车曲轴多向加工器，包括镜像对称设置的曲轴支撑机构、曲轴旋转驱动机构、曲轴车削器旋转驱动机构和机架；在驱动导轨A上滑动连接有两组曲轴旋转驱动机构，在驱动导轨B上滑动连接有驱动导轨C，驱动导轨C上设置有曲轴车削器旋转驱动机构；驱动导轨A上还滑动连接有两组曲轴支撑机构；曲轴车削器旋转驱动机构和曲轴旋转驱动机构均带有动力偏转结构；本实用新型一套可以对曲轴旋转角度以及刀具旋转角度的多重动态驱动机构；实现了对曲轴轴颈变压力角的打磨加工方式，降低了大角度加工对轴颈带来的巨大应力挤压，提高了加工质量，降低了曲轴因为疲劳导致的良品率较低。

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车曲轴多向加工器，属于摩托车曲轴加工领域。

背景技术

曲轴主要由主轴颈、连杆轴颈和平衡块组成，其主要是通过对铸造件进行车削后制成，其中主要加工面为主轴颈和连杆轴颈；传统的加工形式均为直接通过切削刀在主轴颈、连杆轴颈进行直线车削或者直接通过与主轴颈、连杆轴颈等宽的打磨轮对轴颈表面进行打磨，最后获得光滑的符合同轴度以及直径要求的轴颈；但此种方式在加工过程中，因为打磨刀会对轴颈中部带来一定的应力挤压，容易使得曲轴发生扭曲抖动，进而使得曲轴在高速车削过程中发生局部疲劳和不确定的扭曲，一定程度会导致轴颈与平衡块之间垂直度变低，影响整个曲轴的同轴度，同时切削刀的直线走刀的过程中也很容易造成轴颈和平衡块连接位置的局部挤压，影响曲轴的寿命和稳定性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中曲轴加工过程中平衡块和轴颈之间应力集中，容易疲劳的技术问题，提供一种摩托车曲轴多向加工器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种摩托车曲轴多向加工器，包括镜像对称设置的两组曲轴支撑机构、两组曲轴旋转驱动机构、两组曲轴车削器旋转驱动机构和机架；其中在机架上设置有两组互相平行的驱动导轨，分别为驱动导轨A和驱动导轨B，其中在驱动导轨A上滑动连接有两组驱动滑块A，在驱动导轨B上滑动连接有两组驱动滑块B；所述驱动滑块B上设置有驱动导轨C，驱动导轨C和驱动导轨B的移动轴线互相垂直，驱动导轨C上设置有驱动滑块C；所述驱动导轨A上还滑动连接有两组驱动滑块D，驱动滑块D位置驱动滑块A之间；其中曲轴支撑机构安装于驱动滑块D上，所述曲轴旋转驱动机构安装于驱动滑块A上，所述曲轴车削器旋转驱动机构安装于驱动滑块C上，其中曲轴车削器旋转驱动机构与驱动旋转驱动机构的旋转轴线互相平行；

所述曲轴旋转驱动机构包括盘形的支撑座A，所述支撑座A的中部固定有旋转驱动机构A；所述旋转驱动机构A包括一个旋转输出轴A，在旋转输出轴A上通过偏转盘机构连接有卡盘；所述偏转盘机构包括一个偏转盘，所述偏转盘的中部环形阵列设置有若干中心球块，中心球块活动镶嵌于偏转盘中部，在中心球块的中部滑动连接有驱动杆，各驱动杆的一端固定于驱动盘上，驱动盘同轴固定于旋转驱动机构A的旋转输出轴A上，各驱动杆的另一端均固定于一个支撑盘上；所述驱动盘的外围转动连接有一个旋转圈，所述旋转圈上环形阵列设置有若干外围球块，外围球块活动镶嵌于偏转盘的外围；所述支撑座上环形阵列设置有若干直线驱动器A，所述直线驱动器A包括一个直线推杆A，所述直线推杆A同轴固定于外围球块上；所述偏转盘上还同轴连接有一个连接座，所述卡盘通过连接座同轴固定于偏转盘上；