[实用新型]一种油浸式变压器及其固定装置

说明书

本实用新型公开了一种固定装置，包括：连接于腔体的内壁上的第一楔形块，第一楔形块具有面向腔体中部的第一楔形面，第一楔形面从下到上逐渐向远离腔体中部的方向倾斜；连接于插体上的第二楔形块，第二楔形块具有在插体插接于腔体内时，与第一楔形面配合的第二楔形面。当将变压器器身(插体)插入进油箱(腔体)中后，第一楔形面与第二楔形面相配和，随着变压器器身下移，第二楔形块对第一楔形块产生朝向油箱中部的挤压力，该挤压力同时作用于变压器器身。围绕变压器器身的周向设置多个固定装置，环绕变压器器身周向的多组挤压力能够使变压器器身保持不动，从而达到防止变压器器身在油箱内晃动的目的。本实用新型还公开了一种油浸式变压器。

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，更具体地说，涉及一种油浸式变压器及其固定装置。

背景技术

油浸式变压器包括油箱和变压器器身，变压器器身浸没在油箱的绝缘油中。在运输油浸式变压器时，由于变压器器身未固定，变压器器身会在油箱内晃动，从而会导致变压器器身的铁芯片出现滑落、变压器器身的引线支架出现松动，进而导致油浸式变压器性能降低。

因此，如何设计一种固定装置，用于固定变压器器身，防止变压器器身在油箱内晃动，是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种固定装置，用于固定变压器器身，防止变压器器身在油箱内晃动。

一种固定装置，包括：

连接于腔体的内壁上的第一楔形块，所述第一楔形块具有面向所述腔体中部的第一楔形面，所述第一楔形面从下到上逐渐向远离所述腔体中部的方向倾斜；

连接于插体上的第二楔形块，所述第二楔形块具有在所述插体插接于所述腔体内时，与所述第一楔形面配合的第二楔形面。

优选地，在所述插体插接于所述腔体内时,所述插体和第二楔形块均与所述腔体的底壁具有间隙。

优选地，所述第一楔形块与所述腔体的内壁之间设置有第一橡胶垫。

优选地，所述腔体的内壁上设置有固定架，所述第一楔形块和所述第一橡胶垫通过沉头螺栓固定在所述固定架上。

优选地，所述第二楔形块与所述插体之间设置有第二橡胶垫。

优选地，所述插体上连接有固定板件，所述第二楔形块与所述第二橡胶垫通过沉头螺栓连接在所述固定板件上。

优选地，所述固定板件包括侧板和顶板，所述侧板位于所述第二楔形块的侧部，所述顶板位于所述第二楔形块的顶部。

本实用新型还公开了一种油浸式变压器，包括变压器器身和油箱，其特征在于，还包括上述任意一项所述的固定装置，所述变压器器身通过所述固定装置卡紧在所述油箱内，其中，所述腔体为油浸式变压器的油箱，所述插体为所述油浸式变压器的变压器器身。

优选地，所述变压器器身的每一侧均设置有所述固定装置，且所述固定装置均位于所述油箱的底部。

优选地，所述第一楔形块连接在所述油箱的底壁或侧壁上；所述第二楔形块连接在所述变压器器身的铁芯夹件或支撑件上。

从上述技术方案可以看出，固定装置包括第一楔形块和第二楔形块。将第一楔形块设置在油箱(腔体)的内壁上，将第二楔形块设置在变压器器身(插体)上。当将变压器器身插入进油箱中后，第一楔形面与第二楔形面相配和，随着变压器器身下移，第二楔形块对第一楔形块产生朝向油箱中部的挤压力，该挤压力同时作用于变压器器身。围绕变压器器身的周向设置多个固定装置，环绕变压器器身周向的多组挤压力能够使变压器器身保持不动，从而达到防止变压器器身在油箱内晃动的目的。另外，该固定装置使用方便，将变压器器身插入到油箱内后就可自动实现对变压器器身的自动定位。

附图说明