[实用新型]发动机及其缸盖

说明书

本实用新型公开了一种发动机及其缸盖，缸盖包括缸盖主体(1)，还包括线束穿缸件(2)；所述缸盖主体(1)内具有用于安装线束的空腔(11)；所述线束穿缸件(2)沿所述缸盖主体(1)的竖直方向倾斜设置且与所述空腔(11)连通；所述空腔(11)为所述缸盖主体(1)内去除部分水套后形成的空腔结构；所述空腔结构与所述水套内腔相互独立；所述空腔(11)内具有发动机的回油孔。本实用新型实施例提供的缸盖，在确保冷却效果的基础上，有效降低了缸盖的整体重量，也减小了缸盖的尺寸。

技术领域

本实用新型涉及发动机设备技术领域，更具体地说，涉及一种缸盖，还涉及一种发动机。

背景技术

发动机上具有供线束穿过的线束孔。其中，电控发动机的喷油器线束和制动机构线束一般设置在缸盖罩内部，因此，缸盖上需要布置穿缸线束孔。以H3发动机为例，机由于功能需要，必须使用24针线束的穿缸件，缸盖的长度及重量增加很多，不满足机型尺寸及重量的预设目标。

目前，缸盖中的线束布置结构有以下两种：

1)线束布置于缸盖的上半部分。该结构会使得缸盖的整体高度较高，使得缸盖的重量增加较多。

2)线束布置于缸盖前端或后端，线束沿水平方向直插入缸盖中。该结构会使缸盖的长度(或宽度)较大，同样使得缸盖的重量增加较多。

因此，由于需要在缸盖上安装线束，使得缸盖的尺寸及重量较大。

综上所述，如何减小缸盖的尺寸，降低缸盖的重量，是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种缸盖，减小缸盖的尺寸，降低缸盖的重量。本实用新型还提供一种发动机，其应用了上述缸盖。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种缸盖，包括缸盖主体，还包括线束穿缸件；所述缸盖主体内具有用于安装线束的空腔；

所述线束穿缸件沿所述缸盖主体的竖直方向倾斜设置且与所述空腔连通；

所述空腔为所述缸盖主体内去除部分水套后形成的空腔结构；

所述空腔结构与所述水套内腔相互独立，所述空腔内具有发动机的回油孔。

优选地，上述缸盖中，去除地所述部分水套为所述缸盖水套的进气道侧的部分。

优选地，上述缸盖中，所述线束穿缸件向所述缸盖主体的上方倾斜设置。

优选地，上述缸盖中，所述空腔的侧壁具有向外倾斜的倾斜壁，所述线束穿缸件设置于所述倾斜壁上；

所述倾斜壁与所述线束穿缸件相互垂直。

优选地，上述缸盖中，所述空腔的侧壁还具有竖直壁，所述竖直壁与所述倾斜壁平滑过渡。

优选地，上述缸盖中，所述线束穿缸件包括：

贯穿所述缸盖主体的外壁及所述空腔的安装孔；

设置于所述安装孔外周的凸台。

本实用新型还提供了一种发动机，包括缸盖，所述缸盖为上述任意一项所述的缸盖。