[实用新型]一种具有插管儿童座的电动自行车有效
申请号: | 201821989007.0 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN209192104U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 张俊鹏 | 申请(专利权)人: | 苏州云保新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | B62J1/16 | 分类号: | B62J1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215301 江苏省苏州市昆山市经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞 插管 第一空腔 儿童座椅 固定杆 弹簧 电动自行车主体 本实用新型 电动自行车 儿童座 侧壁 内壁 活动连接有 表面固定 螺栓固定 内壁滑动 上表面 舒适性 支撑杆 插孔 拆卸 管壁 内开 省力 省时 匹配 穿过 延伸 | ||
本实用新型公开了一种具有插管儿童座的电动自行车,包括电动自行车主体,电动自行车主体的表面固定连接有插管,插管的内壁活动连接有连接块,连接块内开设有两个第一空腔,且第一空腔的内壁滑动连接有活塞,两个活塞的侧壁均固定连接有第一弹簧,两个第一弹簧远离活塞的一端均与第一空腔的内壁固定连接,两个活塞远离第一弹簧的一端均固定连接有固定杆,两个固定杆远离活塞的一端均穿过第一空腔的侧壁并向外延伸,插管的管壁开设有多个与固定杆相匹配的插孔,连接块的上表面固定连接有支撑杆。本实用新型不需要使用螺栓固定儿童座椅,省时省力,提高了儿童座椅安装拆卸的效率,也提高了儿童在儿童座椅上的舒适性。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车技术领域,尤其涉及一种具有插管儿童座的电动自行车。
背景技术
电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具,2013年“中国电动自行车产业创新高峰论坛”数据显示,中国电动自行车截止2013年保有量突破2亿辆,而一直处在争议之中的电动自行车“新国标”也将出台,新国标预计将在电动自行车行业掀起一场大的变革,现在道路上车流量较大,大多数人为了避免堵车通常会选择体积较小的电动自行车骑行。
电动自行车一般具有载人用的后托架,后托架位于鞍座后方,搭载儿童时,极不安全,现有技术中,存在安装在鞍座前方的儿童座椅,但是儿童座椅通过螺栓固定,拆卸安装极其不便,费时费力,另外,现有的儿童座椅减震效果不佳,在电动自行车行驶在颠簸路段时,儿童在座椅上乘坐的舒适性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中电动自行车儿童座椅安装拆卸不够便利,费时费力,以及儿童座椅减震效果不佳,影响儿童乘坐舒适性的问题,而提出的一种具有插管儿童座的电动自行车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具有插管儿童座的电动自行车,包括电动自行车主体,所述电动自行车主体的表面固定连接有插管,所述插管的内壁活动连接有连接块,所述连接块内开设有两个第一空腔,且第一空腔的内壁滑动连接有活塞,两个所述活塞的侧壁均固定连接有第一弹簧,两个所述第一弹簧远离活塞的一端均与第一空腔的内壁固定连接,两个所述活塞远离第一弹簧的一端均固定连接有固定杆,两个所述固定杆远离活塞的一端均穿过第一空腔的侧壁并向外延伸,所述插管的管壁开设有多个与固定杆相匹配的插孔,所述连接块的上表面固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶端固定连接有支撑板,所述支撑板的两侧壁共同滑动连接有儿童座椅,所述儿童座椅内开设有第二空腔,所述第二空腔的腔壁固定连接有减震机构。
优选的,所述减震机构包括多个与第二空腔内壁固定连接的伸缩杆,多个所述伸缩杆的底端均与支撑板的上表面固定连接,多个所述伸缩杆的杆壁均活动套接有第二弹簧,多个所述第二弹簧的两端分别与第二空腔的顶壁和支撑板的上表面固定连接,所述儿童座椅的下表面开设有圆形通孔,所述支撑板的下表面与支撑杆的顶端固定连接。
优选的,所述儿童座椅的上表面固定连接有海绵坐垫。
优选的,所述儿童座椅的表面固定连接有安全带,所述安全带的表面固定连接有插扣,所述儿童座椅的上表面固定连接有固定扣。
优选的,所述固定杆的杆壁固定连接有橡胶垫。
优选的,所述支撑板的两侧壁固定连接有多个滑块,所述第二空腔的腔壁开设有多个与滑块相匹配的滑槽。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种具有插管儿童座的电动自行车,具备以下有益效果:
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