[实用新型]一种解决镜面爆裂的结构

说明书

本实用新型涉及一种解决镜面爆裂的结构，安装在汽车后视镜内，包括：后视镜、安装后视镜的后视镜支架、后视镜和后视镜支架之间安装有加热片；后视镜支架包括支架本体、支架本体周围的翻边，支架本体和翻边之间为弧形过渡部分；弧形过渡部分上间隔开有若干个凹槽，加热片的最外端延伸出凹槽一段长度，翻边的高度范围为：0.5‑5mm；后视镜和翻边之间留有缝隙。本实用新型提供的解决镜面爆裂的结构，通过改进镜片支架的结构，在保证支架强度的前提下尽可能增加支架的变形量，避免因支架变形而导致镜面爆边问题的产生。在本实用新型解决了镜面爆裂的问题，减少了客户抱怨，避免了因镜面爆边导致人员伤亡悲剧的发生。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车后视镜结构，具体涉及一种在保证支架强度的前提下尽可能增加支架的变形量，避免因支架变形而导致镜面爆边问题的产生的解决镜面爆裂的结构。

背景技术

镜面带包边后视镜在夏天使用正常，但到了冬季很多出现镜面爆边的问题，尤其在高速上，严重影响到行车安全。主要原因是镜片支架为塑料件，收缩率受热胀冷缩变化明显，环境影响比较大；在低温时塑料件尺寸缩小镜面受到支架挤压而发生爆边问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种在保证支架强度的前提下尽可能增加支架的变形量，避免因支架变形而导致镜面爆边问题的产生的解决镜面爆裂的结构。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种解决镜面爆裂的结构，所述解决镜面爆裂的结构安装在汽车后视镜内，所述解决镜面爆裂的结构包括：后视镜、安装后视镜的后视镜支架、后视镜和后视镜支架之间安装有加热片；后视镜支架包括支架本体、支架本体周围的翻边，支架本体和翻边之间为弧形过渡部分；弧形过渡部分上间隔开有若干个凹槽，所述加热片的最外端延伸出凹槽一段长度，翻边的高度范围为：0.5-5mm；后视镜和翻边之间留有缝隙。

在本实用新型的具体实施例子中，所述凹槽为贯穿支架本体的凹槽。

在本实用新型的具体实施例子中，所述凹槽为开在支架本体上的沉孔。

在本实用新型的具体实施例子中，所述沉孔的深度为整个支架本体厚度的1/5-1/2。

在本实用新型的具体实施例子中，所述凹槽的长度范围为：5-30mm。

在本实用新型的具体实施例子中，所述凹槽的宽度范围为：2-5mm。

在本实用新型的具体实施例子中，所述凹槽的个数范围为：6-15个。

在本实用新型的具体实施例子中，所述加热片的厚度为后视镜的厚度的：1/5-1/3。

在本实用新型的具体实施例子中，所述加热片的最外端延伸出凹槽的一段长度，长度范围为1-3mm。

在本实用新型的具体实施例子中，所述缝隙的宽度范围为0.2-8mm。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型提供的解决镜面爆裂的结构，通过改进镜片支架的结构，在保证支架强度的前提下尽可能增加支架的变形量，避免因支架变形而导致镜面爆边问题的产生。在本实用新型解决了镜面爆裂的问题，减少了客户抱怨，避免了因镜面爆边导致人员伤亡悲剧的发生。

附图说明

图1为本实用新型组的整体结构示意图。

图2为本实用新型中开槽部位的结构示意图(A-A方向剖视)。

图3为本实用新型中未开槽部位的结构示意图(B-B方向处剖视)。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。